ТЕХНОЛОГИИ НЕМЕЦКИЕ, СБОРКА ВОСТОЧНОЕВРОПЕЙСКАЯ

(Opel Astra Classic - Skoda Octavia Tour)

Информация к размышлению
Добавив приставку Classic и сократив модельный ряд всего до нескольких версий, семейство Astra G продолжили выпускать для ряда локальных рынков, но производство автомобиля было перенесено в Польшу, на предприятие Opel в Гливице. С появлением второго поколения Octavia старая модель с заводским индексом А4 также осталась в производстве - сохранены и наиболее популярные моторы, и оба варианта кузова. Примечательно, что Octavia Tour выпускается не только в Чехии, но также в Боснии и Герцеговине, Польше, Украине и даже Казахстане. Впрочем, здесь уже речь идет, скорее, не о полноценном производстве, а всего лишь об отверточной сборке.

Возможны варианты...
Для Astra Classic доступны три типа кузова: пятидверный хэтчбек, седан и универсал. Силовая линейка состоит из бензиновых моторов 1.4 (90 л.с.) и 1.6 (103 л.с.), а также 80-сильного турбодизеля рабочим объемом 1,7 л. Коробка передач - только механическая. Иерархии из нескольких уровней оснащения не предусмотрено: имеется базовая комплектация, которую можно дополнить тематическими пакетами или опциями.
Octavia Tour предлагается как в виде пятидверного хэтчбека, так и в виде универсала Combi. На выбор - четыре мотора: бензиновые 1.4 (75 л.с.), 1.6 (102 л.с.), турбированный 1.8 Т (150 л.с.) и один турбодизель - 1.9 TDI (90 л.с.). Автомобили комплектуются механической коробкой передач, но в версиях с моторами 1.6 и 1.9 TDI доступен и 4-диапазонный "автомат". Как и в случае с Opel, для Ovtavia Tour также предусмотрена единая для всех версий комплектация, которую можно корректировать при помощи списка опций.

"База" и опции
В стандартное оснащение Opel Astra Classic входят фронтальные, боковые и головные подушки безопасности, система ABS, бортовой компьютер, аудиоподготовка и усилитель руля. Все остальное - за доплату. К примеру, кондиционер обойдется в 721 евро, за регулировку водительского кресла по высоте придется доплатить 76 евро, а за регулируемую рулевую колонку - 106 евро. С другой стороны, можно выбрать сформированный пакет Family, в который уже входят все вышеназванные опции плюс центральный замок. И за все это вы заплатите столько же, сколько и за отдельно взятый кондиционер, - 721 евро. Альтернативный вариант - пакет Local Enjoy стоимостью 880 евро. В него также входит кондиционер, отделанный кожей 3-спицевый руль, противотуманные фары и CD-проигрыватель.
Базовая комплектация Octavia Tour также характеризуется умеренностью: фронтальные подушки безопасности, ABS, аудиоподготовка. В отличие от Astra Classic, электропривод и обогрев боковых зеркал, регулируемые по высоте водительское кресло и рулевая колонка входят в стандартное оснащение, но боковые подушки безопасности и бортовой компьютер относятся к опционному оборудованию. Для автомобилей с механической коробкой передач предлагается спецкомплектация (+1050 евро), в которую входят электромеханический кондиционер Climatronic, бортовой компьютер, центральный замок, передние кресла с регулировкой поясничного упора и электрообогревом, передние электростеклоподъемники и противотуманные фары. В списке опций еще немало отдельных позиций, причем многие из них (электролюк, ксенон, круиз-контроль, парктроник) для Astra Classic вообще не доступны.

Промежуточный итог
Ценовую дуэль выигрывает Astra Classic: она оказывается более чем на тысячу евро дешевле аналогичной по исполнению Octavia Tour. Впрочем, у Skoda свои козыри. Главный заключается в большом выборе моторов и более длинном списке опций, что позволяет выбрать очень достойный вариант исполнения. Особенно привлекательно выглядит 150-сильная версия с бензиновым турбодвигателем. А еще Octavia может быть оснащена "автоматом". Но стоимость таких версий уже слишком высока...

Модификации Opel Astra Classic
Цены указаны в евро с учетом таможенных платежей

Модификации Skoda Octavia Tour
Цены указаны в евро с учетом таможенных платежей

Оборудование базовых версий
Стоимость опций указана в евро