БЛИЖЕ К ЛИДЕРУ

Главной интригой третьего этапа чемпионата Беларуси по ралли-спринту обещала стать борьба основных претендентов на чемпионский титул Юрия Грищенкова и Андрея Голобородько. Еще в самом начале сезона, на первом этапе, Голобородько невольно дал фору сопернику - вылетел на одном из спецучастков и здорово проиграл в результате. Теперь пришло время догонять...

Местом проведения третьего этапа стал совершенно новый, ранее до этого не использовавшийся спецучасток близ деревни Дворище (Воложинский район Минской области). Доп оказался с изюминкой: чередование ходовых отрезков и медленных участков с глубоким засасывающим песком и многочисленными ямами. При прохождении трассы в боевом режиме они превратились в трамплины - взлетали все без исключения участники!
Вот в таких условиях и проходила борьба лидеров. Отыгрывая друг у друга по две-три секунды, соперники поочередно обменивались лучшим временем. Перед заключительным СУ-4 Голобородько опережал Грищенкова всего на одну секунду! Последний спецучасток стал решающим: Андрей вновь улучшил результат и окончательно закрепил свое преимущество перед Грищенковым.
Выиграв второй этап подряд, Голобородько переместился на второе место в личном зачете чемпионата и теперь представляет для Грищенкова немалую угрозу. Учитывая особенности подсчета итоговых результатов (из четырех этапов засчитываются результаты трех лучших для экипажа гонок), можно говорить о том, что шансы Голобородько на чемпионский титул теперь очень высоки. Это касается как абсолютного зачета, так и группы Б12. Третье место в группе сохраняет за собой бронзовый призер гонки Андрей Цыганков.
Обострилась борьба и в классе Б11: этап выиграл Игорь Климович, что позволило ему приблизиться к гомельчанину Юрию Семенчуку - теперь лидеров класса разделяет всего 10 очков. А вот в группе Б10 победитель практически определен: после трех этапов преимущество Анатолия Шимаковского над соперниками столь велико, что заключительная гонка чемпионата уже вряд ли что-то изменит.
Иван КРИШКЕВИЧ.
Фото Данилы ДОЛМАТОВА.

Статистика, факты
Предложенный участникам 5,8-километровый спецучасток предстояло проехать четыре раза - по два в каждом направлении. Таким образом, общая длина скоростной дистанции составила 23,2 км.
Скоростной рекорд этапа был установлен экипажем-победителем: заключительный СУ-4 Андрей Голобородько и Владимир Булойчик преодолели за 3 минуты 24 секунды, развив среднюю скорость 102,3 км/ч (спецучасток даже по белорусским меркам оказался достаточно "медленным").
Третий этап собрал на старте 18 участников: по семь экипажей в моноприводных классах Б10 и Б11 и четыре - в полноприводном классе Б12.

Цена ошибки
Парадоксально, но факт: некоторые из экипажей были вынуждены пропустить часть допов, но по итогам всей гонки все равно оказались впереди соперников, преодолевших всю дистанцию! Никакой мистики - все дело в подсчете результатов. В свое время при подготовке общего регламента чемпионата была допущена техническая ошибка, в результате которой штраф за каждый пропущенный спецучасток составил всего одну минуту вместо положенных пяти. В результате этого и возникла странная ситуация: не доехавший до финиша экипаж вполне может оказаться впереди тех участников, которые по каким-то причинам потеряли на допе время, но все-таки преодолели всю дистанцию. В этот раз "под систему" попали братья Вабищевичи: технические проблемы обернулись 4-минутной потерей времени и последним местом в зачете этапа. Остановись братья на допе и прекрати борьбу - оказались бы на восемь мест выше...

Результаты 3-го этапа чемпионата Республики Беларусь по ралли-спринту - 2007