Охота на нелегалов

Источник материала:

Теневые таксисты продолжают составлять серьезную конкуренцию службам столичного такси. Бойкие водители уводят из-под носа пассажиров, лишают легальных извозчиков заработка, да к тому же не платят в государственную казну налоги

Попался в базу данных
Борьба с автонелегалами ведется не первый год. С ноября 2006 года представители налоговых органов Минска уже занесли в электронную базу данных фамилии около 2,5 тысячи липовых таксистов. И этот список постоянно обновляется.
На первый раз водителей предупреждают и берут на учет, если повторно попадутся - составляют административные протоколы. Материалы на нарушителей направляются в суд. А занятия предпринимательской деятельностью без лицензии могут обернуться штрафом в размере от 10 до 50 базовых величин с конфискацией доходов, полученных от незаконной деятельности. Кстати, в былые времена горе-автомобилиста могли не только рублем наказать, но и средства передвижения лишить - конфисковать автомобиль.
- Контроль за соблюдением водителями законодательства при перевозке пассажиров, а также Правил дорожного движения в местах парковки такси ведется постоянно, - говорит старший инспектор отдела дорожно-патрульной службы управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Туркин. - Рейды, во время которых устанавливаются и привлекаются к ответственности водители-нелегалы, проводятся совместно с работниками столичной Госавтоинспекции, инспекции Министерства по налогам и сборам по городу Минску и ОАО «Легавтотранс».

Остановка на газоне
Кто же они, таксисты-нелегалы?
Ответ на этот вопрос мы попытались найти во время рейда в Московском районе.
- Неудачное время выбрали - после полудня, - посетовал уже в пути старший инспектор группы экологического надзора отдела ГАИ Московского РУВД Владимир Грибовский. - Активно нелегалы таксуют ранним утром и вечером, когда на остановках людей побольше.
А вот и нарушение правил: автомобиль-такси стоит на газоне.
Наше авто, кстати, ничем внешне не отличающееся от других машин, разворачивается на перекрестке проспекта Дзержинского и улицы Голубева. Паркуемся за стоящим «Фордом-Скорпио», напротив дома № 69.
- Почему съехали с дороги на газон? - интересуется инспектор. - Ваши документы, пожалуйста.
- Клиентов ожидаю, - отвечает напуганный водитель, представившийся Артемом. - Они в банк отправились.
- Максимальный штраф за это нарушение составляет 105 тысяч рублей, причем вы умышленно нарушили ПДД.
- Может, не надо так много - первый раз простите? - взмолился таксист. - Я на зеленую зону заехал, чтобы не мешать движению транспорта.
Владимир Адамович был непреклонен: начал оформлять протокол об административном правонарушении.
- Первый раз выпишу штраф в размере двух базовых величин - 70 тысяч рублей. Правила дорожного движения вы должны помнить и тем более соблюдать их.
Остановка на газоне обернулась для таксиста не только штрафом, но и потерей времени, поскольку процедура составления административных материалов занимает не пять и даже не десять минут. Плюс ко всему испорченное настроение.
- В районный отдел ГАИ часто присылают по почте фотографии автомобилей, припаркованных с нарушением правил. А с ними - заявления от руководителей ЖЭС, организаций с просьбой принять меры, - говорит Грибовский. - Мы, конечно, реагируем на обращения граждан и выезжаем на место вызова. Если нарушение незначительное и нет угрозы безопасности дорожного движения, проводим разъяснительную беседу с водителем. Если же автомобиль припаркован на зеленой зоне либо создает препятствие для движения транспортных средств оперативного назначения и коммунальных служб - привлекаем к административной ответственности. Да, парковочных мест во дворах катастрофически не хватает. Один из выходов - их реконструкция. В Московском районе, к примеру, такая работа ведется во дворах домов № 8 и 14 на проспекте Газеты «Правда», а в перспективе - во дворе дома № 3 на улице Алибегова.

Я сижу, кого-то жду…
Сотрудникам ГАИ известны места «притяжения» нелегальных таксистов. По словам Владимира Грибовского, в основном это остановки общественного транспорта, где всегда находятся люди, куда-то спешащие или опаздывающие. Немало таких извозчиков дежурит на улицах Голубева, Есенина, в районе универсама «Брест»… Но что интересно - именно в этот день все частники как будто испарились!
- В последнее время нелегалы осторожничают: не оставляют машины под запрещающими знаками, - подчеркивает инспектор. - Они знают, что сотрудники ГАИ вправе оштрафовать их за нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств на сумму до 17.500 рублей. Другое дело, если вместе с нами в рейд отправляются представители налоговых органов. Мы же переписываем данные автомобилей, находящихся в поле зрения ГАИ, направляем документы в налоговую инспекцию.
С улицы Рафиева свернули на Голубева. Тут же, за остановкой, обнаружили бордовую «Мазду», а в ней - первого в день рейда и, как оказалось, последнего претендента на звание «таксист-нелегал». Водитель явно кого-то ждал.
- Супругу жду, - ответил через открытое оконное стекло мужчина. - А что, это запрещено?
- По-моему, вы уже час здесь стоите, - не растерялся в ответ инспектор.
- Ошибаетесь, командир. Я минут пять, как с заправки приехал.
- Нелегальным извозом занимаетесь? - задаю прямой вопрос водителю.
- Какой извоз? Для чего? Бензин палить? - стал изворачиваться тот. Продолжать разговор было бессмысленно. Как заметил Грибовский, ни один из таких водителей не признается в том, что таксует. Поэтому все говорят одно и то же: просто стою, просто жду - никакого частного извоза.

Игорь ГОЛОД,
фото Тамары ХАМИЦЕВИЧ, «МК»