Citroen готовится к выпуску минивэна класса премиум

Источник материала:

Французская компания Citroen к 2010 году намерена приступить к серийному производству нового минивэна на основе концепта C-SportLounge (на фото), показанного еще в 2005 году на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль не только станет самым дорогим минивэном Citroen, но и позиционируется как MPV класса премиум.

Комментируя серийные перспективы C-SportLounge, специалисты компании отметили, что для производственной версии может быть предложен широкий ряд как бензиновых, так и дизельных двигателей мощностью от 140 до 200 л.с., которые могут сочетаться с шестиступенчатым «автоматом» или механическими коробками передач.

По некоторым данным, в моторной линейке минивэна найдется место и для гибридной силовой установки с 1,6-литровым дизельным агрегатом, с низким уровнем выбросов углекислого газа — 90 г/км. При длине C-SportLounge 4,51 м ширина минивэна составила 1,87 м, а в высоту новинка дотянулась до отметки 1,52 м.

Как будет выглядеть серийный автомобиль, станет окончательно ясно только в следующем году на его планируемой премьере, но, по оценке западных экспертов, дизайнерская линия C-SportLounge останется без существенных изменений, поскольку практически не утратила своей актуальности. Так, сильным дизайнерским ходом стало придание задней части кузова наклонной линии, напоминающей профиль модных купе. Такой же прием применили и баварские автомобильные стилисты при создании своего внедорожного Х6, а также дизайнеры из Volkswagen, проектируя Passat CC.

Между тем все-таки есть ряд деталей, которые уже явно не считаются новаторскими. В частности, речь идет о задних дверях, открывающихся против движения.

Если стоимость самого бюджетного минивэна Citroen — Xsara Picasso — начинается в Великобритании от 12 125 фунтов стерлингов, а C4 Picasso и Grand C4 Picasso — от 13 995 и 14 995 фунтов стерлингов соответственно, то цена премиального минивэна, по некоторым оценкам, будет начинаться от 16 тыс. фунтов стерлингов.