Осторожный подход

Источник материала:

"Мы пока не планируем акционирования (БелЖД. - Прим. Т. М.)", - сказал министр транспорта и коммуникаций Беларуси Иван Щербо в ходе онлайн-конференции на сайте БЕЛТА 1 октября.

В то же время он предположил, что могут быть акционированы предприятия, занимающиеся вспомогательной деятельностью. "А что касается перевозочной деятельности - сам путь, его содержание, перевозка - я думаю, это вопрос будущего, но не сегодняшнего дня", - сказал министр.

Он сообщил, что проект по реформированию железной дороги уже подготовлен. "Но сиюминутно решить эти вопросы очень сложно. Невозможно резко отделить вспомогательную деятельность от перевозочной, потому что вспомогательная деятельность не может сама себя содержать", - пояснил И. Щербо.

Он также подчеркнул, что нельзя приступать к реформированию БелЖД, пока не будут решены вопросы передачи непрофильных направлений другим госорганам в коммунальную собственность.

"Не решив вопросов о передаче, сиюминутно реформирование нельзя проводить, потому что в таком случае у нас возникнет социальный вопрос, а мы этого не должны допустить ни в коем случае", - констатировал министр.

Говоря о необходимости реформирования железной дороги, министр подчеркнул, что к этому процессу необходимо подходить очень взвешенно, с учетом опыта Российской Федерации и Украины.

"Там есть много положительного, но есть и много отрицательного. Поэтому мы очень внимательно изучаем этот опыт", - констатировал И. Щербо.