Дети попадают под колеса машин рядом с домом

Источник материала:

Чаще всего аварии с детворой происходят с 17 до 21 часа

Как перевозить ребенка в машине

Самая большая опасность, как это ни странно, подстерегает детей в машинах. Тяжесть последствий таких аварий втрое больше, чем дети получают на дороге. В этом году количество ДТП с детьми-пассажирами увеличилось на 75%.

Правила дорожного движения обязывают водителей рассаживать детей на самые безопасные места в салоне машины. Согласно ПДД, дети до 12 лет могут сидеть только сзади и должны быть пристегнуты ремнем безопасности. До шести лет, в зависимости от роста ребенка, его лучше перевозить лежа в специальной корзине или сидя в детском кресле. В этом случае правила разрешают перевозить детей и на переднем сидении.

Очень важно, чтобы диагональная шлейка ремня лежала на груди ребенка и ни в коем случае не на горле. В противном случае даже при небольшой аварии ребенок может задохнуться. Регулировать высоту посадки можно, положив под попу ребенка подушку. Если это не помогает и ремень лежит на уровне горла, шлейку нужно перекинуть за спину ребенка так, чтобы ремень обхватывал только пояс. Детям старше 12 лет не нужны специальные сиденья. Достаточно пристегнуться обычным ремнем. С этого возраста они могут сидеть на переднем сидении.

При столкновении автомобилей на скорости 50 км/ч детей, которые не пристегнуты ремнем, бросает вперед сила, превышающая их вес в 25 раз. Это равноценно прыжку с пятого этажа. Ремень снижает риск травматизма в 7 раз

Рейтинг опасных мест

Чаще всего дети попадают под колеса машин в радиусе 500 метров от дома. Это общемировая практика, и Беларусь здесь не исключение.

- Поэтому хорошо изучите окрестности своего дома и расскажите ребенку, в каких местах его может подстерегать опасность. Во дворах дети часто страдают потому, что резко выбегают из-за стоящего транспорта. А на дороге - потому что переходят не по зебре или не смотрят на светофор, - рассказал «Комсомолке» инспектор отделения агитации и пропаганды ГАИ Минска Фёдор ГУЛИЦКИЙ. - Не смотря на то, что машин и людей в Минске с каждым годом прибавляется, город становится более безопасным для детей. Если в 90-ых ежегодно в столице гибло 4 - 5 детей, то в этом - один. За 9 месяцев 2006 года участниками ДТП стали 89 детей, а 10 лет пострадало 132 ребенка.

Где чаще всего страдают дети

Будь в курсе

Самые безопасные месяцы - ноябрь - февраль.

ДТП с участием детей на протяжении недели случаются без каких-то всплесков.

Чаще всего дети попадают в аварии с 17 до 21 часа.

Дети играли на зебре

29 сентября в пять часов дня на улице Белецкого прямо на зебре «Опель Астра» сбил 10-летнюю девочку. Вроде все ясно - водитель не пропустил пешехода. Но ситуация не так проста, как кажется. Кто виноват, еще выяснит следствие.

- Я ехал со скоростью 50 км/ч. Впереди на расстоянии шести метров ехала другая машина. Слева прыгали и хлопали в ладоши девочки. Справа стояли три девушки с колясками, - пишет в объяснительной водитель. - Как только впереди идущая машина съехала с зебры, из-за колясок на дорогу выбежала девочка. Я был в двух метрах от зебры. Избежать столкновения не удалось. Колесо попало на краску зебры. Из-за этого тормозной путь увеличился. Девушки с колясками говорили, что предупреждали девочек не бегать через дорогу, но те не послушались. Вину в ДТП определить не могу.

Девушка с коляской, которая была рядом, так описала ситуацию: «Дети играли на пешеходном переходе. То есть перебегали через дорогу перед машинами. Когда одна из девочек перебежала, остальные стали ей аплодировать и кричать, что она молодец. Потом она стала перебегать обратно. Водитель «Опеля» начал резко тормозить и пытаться увернуться. Но девочка задела рукой зеркало, перекрутилась вокруг себя и упала. Я вызвала «Скорую». Но девочка сказала, что чувствует себя хорошо, и что ее уже сбивала машина”.

Сама пострадавшая сказала, что машину не видела и просто бежала к подругам.

Итог аварии. ЧМТ легкой степени, ссадины лба и кисти.

Девочка хотела успеть на зеленый

24 августа в два часа дня «Сузуки Балено» сбил девочку на регулируемом пешеходном переходе. 10-летняя девочка перебегала дорогу на красный свет.

- Я остановилась на светофоре во второй полосе, - вспоминает водитель. - Справа стоял троллейбус, который остановился дальше стоп-линии и загораживал мне видимость края проезжей части. Загорелся зеленный. Я начала движение и увидела выбегающую из-за троллейбуса девочку. Тут же нажала на тормоз. Но девочка наскочила на переднее крыло моей машины и упала на асфальт. Скорость машины была не больше 3 - 5 км/ч.

Глазами девочки ситуация выглядела так.

- Я вышла из дома и пошла в магазин за продуктами. Когда подходила к переходу через улицу Маяковского, увидела, что горит зеленый. Я побежала, чтобы пересечь дорогу. На светофор уже не смотрела. Пешеходы были на зебре, когда я начала переходить. Когда ступила на вторую полосу, увидела, что по ней едет машина, но остановиться не успела.

Как рассказывают гаишники, дети часто смотрят на взрослых, когда переходят дорогу. Оценить опасность самим им сложно. Свидетели говорят, что девочка стала перебегать дорогу, когда уже горел красный. Но чтобы расставить все точки над «i», возбуждено уголовное дело. Если вина водителя будет доказана, то ему придется не только расстаться с правами. Суд может обязать водителя оплатить лечение девочки и даже лишить его свободы на срок до 5 лет.

Итог аварии. ЧМТ легкой степени, перелом обеих костей правой голени со смещением, перелом большеберцовой и малоберцовой костей со смещением.