Сигналить или не сигналить? Вот в чем вопрос…

Источник материала:

Сигналить или не сигналить? Вот в чем вопрос…

Угон автомобилей - это целый бизнес. По статистике, любители легкой наживы отдают предпочтение машинам, «не осложняющим жизнь», то есть не оборудованным охранной системой. И, понятное дело, задача автовладельца - создать угонщикам максимум препятствий

Игорь ГОЛОД

Только за! В течение прошлого года в Минске было совершено 553 преступления, связанных с хищением железных коней. Сыщикам удалось раскрыть 331 из них - 252 угона и 79 краж автотранспорта. По статистике, чаще всего машины угоняют в темное время суток. В роли угонщиков в большинстве случаев выступают подростки. Чаще всего их добычей становятся автомобили «Жигули», которые легче открыть и завести. Кроме того, редкое авто такой марки оборудовано сигнализацией. А вот кражами машин, причем дорогостоящих, занимаются уже профессионалы - мастера по вскрытию замков и отключению охранных систем. И раскрывать такие преступления не так-то просто.
Сыщики утверждают: из общего количества похищенных автомобилей лишь пять процентов было оборудовано сигнализацией. Как относятся к использованию охранных систем те, кто занимается поиском пропавших машин?
- Только положительно! - отметил начальник отдела по раскрытию краж и угонов автотранспорта управления уголовного розыска ГУВД Мингорисполкома Андрей Микулич. - Владельцам мы рекомендуем не только устанавливать сигнализацию, но и параллельно оборудовать машину приспособлениями, которые могут спугнуть злоумышленников либо создать им дополнительные препятствия. Не помешает и противоугонная маркировка отдельных частей кузова и салона автомобиля - в этом случае милиции легче будет его отыскать. Да и профессиональный угонщик вряд ли позарится на такую технику. Мы также советуем автовладельцам организовать ночную охрану машин во дворах, как делалось в былые годы. Все это во многом поможет избежать неприятностей.

Если машина «взбесилась»… Вы не знаете, что такое «взбесившаяся» автосигнализация? Значит, вам также незнаком гнев соседей по поводу завываний вашего железного коня. Чаще всего система звуковой охраны авто «сходит с ума» из-за неправильного с ней обращения: хозяин машины попросту не может разобраться в основных и дополнительных функциях сигнализации. Сотрудники правоохранительных органов советуют: если вы столкнулись с противоугонными системами впервые, то выбирайте наиболее простые в управлении. Кроме того, не забудьте взять у того, кто устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль, инструкцию, и не ленитесь в ней разобраться.

Где искать помощи? В пункте 137.4 Правил дорожного движения сказано, что «запрещается стоянка механического транспортного средства с известной водителю неисправностью противоугонной звуковой сигнализации, произвольно подающей непрерывные звуковые сигналы». Жильцам домов, под окнами которых то и дело воют машины, приходится искать помощи в милиции.
- Каждое обращение в дежурную часть столичной Госавтоинспекции регистрируется, - говорит исполняющий обязанности заместителя начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Владимир Пиульский. - Для разбирательства на место направляется дежурный экипаж. По регистрационным знакам транспортного средства устанавливаем владельца, по базе данных - его адрес и телефон. Связываемся с хозяином машины. Если сигнализация действительно срабатывает, как говорят, не по делу, нарушая покой граждан, выносим владельцу предупреждение и рекомендуем обратиться за помощью к специалисту, чтобы тот помог устранить неисправность.

Теги: Минск