Под Витебском опять собирают солярку из трубопровода

Источник материала:

Такое ощущение, что россияне демонстрируют непригодность трубы Унеча - Вентспилс и хотят ее закрыть

Работяги, суетящиеся возле дырявой трубы, уже узнают в лицо репортеров:

- Ну, вы сегодня приехали быстрее, чем в прошлый раз!

- Да и вы сегодня молодцы, гадость в речку не пустили, - возвращаю комплимент.

Бешенковичскому району в последнее время катастрофически не везет. Очередную дырку в продуктопроводе Унеча - Вентспилс, принадлежащем российской компании «Западтранснефтепродукт», прорвало 5 мая около деревни Бобоедово. Это километрах в восьми от места предыдущей аварии. Ситуация повторяет с пугающей точностью. Главное отличие: солярку в реку Уллу на сей раз не пустили. Именно по Улле дизельное топливо после предыдущей аварии, несмотря на километры установленных боновых заграждений, попало в Западную Двину и доплыло до Латвии.

Сколько дизтоплива вытекло из продуктопровода на этот раз, пока не установлено. По официальной информации, речь идет о пяти тоннах.

Кстати, еще очень далеко до окончательной ликвидации последствий аварии, которая произошла 23 марта. Тогда из продуктопровода вытекло около 120 тонн дизельного топлива. Как рассказал начальник бешенковичской районной инспекции по охране природных ресурсов Дмитрий Толстой, землю с поля, где в марте прорвало трубу, даже специальные полигоны не берут:

- Земля, загрязненная нефтепродуктами, имеет третий класс опасности. Ее на месте надо обрабатывать специальными препаратами, чтобы перевести хотя бы в четвертый класс, а потом уже можно вывозить. Так что когда можно будет сеять на этом поле, сказать сложно.

Предварительная причина аварии та же, что и в прошлый раз: устал металл, разошелся сварочный шов. Неудивительно: продуктопровод эксплуатируется с 1967 года. В интервью ОНТ заместитель министра по чрезвычайным ситуациям Борис Барингольц высказал предположение, что Западтранснефтепродукт сознательно повышает рабочее давление в трубе. Зачем? Вывод сделать несложно: чтобы перегнать по ней как можно больше топлива в единицу времени. В планах МЧС, по словам Бориса Барингольца, приостановить работу российского трубопровода для проведения полной ревизии.