Министерство транспорта и коммуникаций активизирует борьбу с "левым" техосмотром. То и дело в прессе появляются сообщения о выводе на чистую воду сотрудников той или иной станции диагностики, оформлявших за определенную мзду техосмотр без его проведения. А теперь с подачи Минтранса на всех диагностических станциях республики, занятых проведением гостехосмотра (а таковых на сегодня 177), вводится система фотофиксации. Техосмотр каждого автомобиля будет фиксироваться, а данные - передаваться в УП "Белтехосмотр".
Работы по оснащению станций необходимым оборудованием предписано завершить до 1 октября этого года.
Недавно Минтранс разослал на станции диагностики республики письма следующего содержания: "В целях усиления работы по борьбе с коррупционными проявлениями министерством принято решение по оснащению до 1.10.2007 г. диагностических станций независимо от их форм собственности, ведомственной принадлежности и подчиненности, осуществляющих проведение государственного технического осмотра транспортных средств, системой фотофиксации транспортных средств и их регистрационных знаков с соответствующим программным обеспечением. Предлагаем решить вопрос установки системы фотофиксации с поставщиком диагностического оборудования, используемого на диагностической станции, путем заключения соответствующего договора. Стоимость системы фотофиксации, включая монтаж и наладку, составляет от одного до трех миллионов рублей в зависимости от марки диагностического оборудования и модели используемой фотокамеры.
Информацию о сроках ввода указанной системы предоставьте УП "Белтехосмотр" до 10 августа 2007 года".
Вдобавок Минтранс разработал документ под названием "Порядок предоставления информации по результатам проведения государственного технического осмотра ТС диагностическими станциями", а также Инструкцию по использованию системы фотофиксации транспортных средств и их регистрационных знаков, подготовке и хранению информации на диагностических станциях.
Таким образом, как отмечается в инструкции, по результатам проведения гостехосмотра на диагностической станции формируется база данных, содержащая не только информацию о ТС, представленных на техосмотр, результаты измерений технического состояния ТС, полученные на диагностическом оборудовании, но и результаты фотофиксации ТС и их регистрационных знаков. На диагностических станциях проводится ежедневное резервное копирование базы данных с результатами проведения ГТО. Резервная копия должна храниться на сменном носителе (CD-R, CD-RW, DVD-R, DVD-RW, внешний жесткий диск, магнитная лента) в сейфе. Второй экземпляр резервной копии передается в УП "Белтехосмотр" - уполномоченную организацию по обработке, анализу и хранению информации по результатам проведения гостехосмотра.
Инструкция запрещает проведение испытаний тормозной системы транспортных средств без использования системы фотофиксации транспортных средств и их регистрационных знаков.
Несмотря на затраты от 1 до 3 млн. рублей (хотя на некоторых станциях меня уверяли, что в итоге все выльется в гораздо большую сумму), в целом отзывы сотрудников диагностических станций о грядущих нововведениях либо положительные, либо нейтральные.
"Нам все равно, - сказали сотрудники одной станций. - Но если уж на то пошло, надо не номерные знаки фиксировать, а VIN-код на шасси. А так кто жульничал, тот и будет жульничать. Как рассказывал один знакомый сотрудник ГАИ, как-то автобусы проходили техосмотр - просто перевешивали номера".
"Для нас это очень затратно, ведь необходимо полностью поменять программное обеспечение. Но главное - у нас не такой большой поток автомобилей, а значит, не такие большие доходы, как у других станций. Но в целом фотофиксация - дело нужное. Некоторые ведь вообще умудрялись проходить техосмотр, не предъявляя автомобиль. И если систему требуют смонтировать, пусть она будет на всех станциях республики".
В Минске на некоторых диагностических станциях фотофиксация уже работает.
Марина АЖГИРЕЙ.
Главная
Гороскопы
