В России будут продавать автомобили МАЗ с ярославскими двигателями

Источник материала:

  В ближайшее время в дилерские центры Минского автомобильного завода в России начнут поставляться первые партии автомобилей "МАЗ", оснащенных двигателями "ЯМЗ-650" ярославского моторного завода "Автодизель", пишет БелаПАН.

Как сообщила пресс-служба российской Группы ГАЗ, регионами первоначальных продаж определены Москва, Санкт-Петербург, Волгоград, Челябинск, Нижний Новгород, Ярославль, Самара, Краснодар, Тверь и Сочи.

Двигатель "ЯМЗ-650" выполняет текущие нормативы по экологии Евро-3. Принципиально новая система рядной компоновки цилиндров снизила общую массу самого двигателя до 970 кг, что помогло увеличить полезную грузоподъемность автомобиля. Двигатель имеет увеличенный моторесурс — 1 млн. км пробега. Увеличен межсервисный интервал. Это означает, что плановое техническое обслуживание владелец автомобиля с 650-м дизелем может делать не через каждые 30 тыс. км, а через 40 тыс. км. Использование нового двигателя позволяет снизить расходы на ремонт до 25%.

Гарантийное послепродажное обслуживания новой техники будут осуществлять сервисные центры МАЗа и ОАО "Автодизель". Обслуживание нового двигателя уже готовы проводить 124 сервисных станции в России и девять — на территории Беларуси. До конца нынешнего года планируется включение в сервисную сеть 50 новых организаций, располагающих специалистами, подготовленными к обслуживанию и ремонту двигателя "ЯМЗ-650".

Новые двигатели ЯМЗ комплектуются современной системой топливоподачи Common Rail второго поколения, производимой на предприятиях Robert Bosch. На сегодня определена схема взаимодействия с сервисной сетью Bosch по ее диагностике и ремонту.

Производство двигателя "ЯМЗ-650" освоено в конце 2007 года на производственной площадке ОАО "Автодизель" в Тутаеве Ярославской области. Мощность производства — 20 тыс. двигателей в год. На проектную мощность планируется выйти к будущему году. Прототипом нового силового агрегата послужил французский дизельный двигатель dCi-11, права на производство и доработку которого в 2006 году были приобретены Группой ГАЗ у французского концерна Renault Trucks.