Минские трамвайные рельсы станут тише

Источник материала: БелТА

Уникальный проект по реконструкции в Минске трамвайных путей с применением инновационных материалов близится к завершению. Благодаря использованию высоких технологий трамваи в столице будут двигаться без шума и вибрации. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщила начальник управления строительства и капитального ремонта КУП "Минсктранс" Зоя Стороженко.

Оценить достоинства ноу-хау можно будет на улице Я.Коласа (на участке от ул. Дорошевича до ул. Б.Хмельницкого). Дорожные службы здесь применили технологии швейцарского концерна Sika. Традиционно при укладке трамвайных путей используются щебеночное основание, деревянные шпалы и прикрепленные к ним рельсы. При реконструкции такого полотна деревянные шпалы меняют на железобетонные. На экспериментальном же участке по Я.Коласа реализовано более совершенное решение - пути без шпал с эластичной виброизоляцией рельсов, что снижает уровень шума на 20 дБ. "Таким образом, минские трамваи избавятся от шума и вибраций, что несомненно обрадует жителей близлежащих домов и добавит удобства пассажирам", - уверена Зоя Стороженко. Примечательно, что и срок службы такого покрытия возрастает почти вдвое: до 25 лет. Добавим, что проехать по новому бесшумному пути минчане смогут 1 ноября.

Реализация проекта потребовала значительных капиталовложений - около Br13 млрд. бюджетных средств. На этом участке помимо реконструкции самих трамвайных путей пришлось реконструировать контактную сеть и менять ее опоры.

Всего в текущем году на реконструкцию трамвайных путей в столице предусматривается использовать Br22,8 млрд. В частности, обновить полотно планируется на проспекте Машерова и Логойском тракте. Теги: Минск