Нетрезвые пассажиры на борту самолеты - это катастрофа!

Источник материала:

Юрий Пытьков, действующий пилот компании “Белавиа”, человек, связанный с небом с 1985 года, в гостях у Радио TUT.BY рассказал, где и как готовят летчиков, о том, как летают пилоты и что рассматривают в окно на земле, кто готовит для пассажиров, сколько стоит жизнь пилота.

Как правильно говорить - пило или летчик?

Пилот.

В связи с недавней посадкой на реку Гудзон вопрос о планировании самолета: говорят, Боинги падают как топоры, если у них двигатели отказывают. На каком самолете лучше планировать?

Можно планировать на больших самолетах, и советские самолеты, кстати, планировали лучше.

А отчего зависит планирование самолета?

Нужна высота, чтобы поддерживать скорость для планирования. Чем больше высота, тем больше времени на разддумья и больше шансов на удачу.

Пилотам дают карамельки во время взлета?

Некогда нам, нам связь держать надо.

Что делают пилоты, когда пассажиры проходят таможенный и пограничный контроль и занимают места в салоне самолета?

Пилоты приезжают на работу за полтора часа до рейса, получают документы, сводку погоды. Потом идут в самолет, настраивают компьютеры, проводят осмотр самолета, салона, настраиваем системы.

Что едят пилоты - то же, что и пассажиры? Или вы собойку берете с собой?

Нет, у нас несколько лучше питание.

Как обстоят дела с алкоголем?

Нам не дают алкоголь.

Если Вы пронесете во фляжечке, кто-то сможет проконтролировать, запретить?

Нет, все только на самоконтроле.

Есть ли сигназиация у самолетов?

На угон - нет. Но есть сигнализации, которые предупреждают пилотов о приближении к каким-то опасным зонам.

Какой аэропорт Вам нравится больше всего?

Самый солидный аэропорт во Франкфурте. Это очень большой аэропорт, там три полосы.

Есть ли у Вас какой-то рецепт для тех, кто страдает аэрофобией?

Нужно просто меньше об этом думать.

Приходится ли прилагать физические усилия для управления самолетом?

Да. Есть, конечно, гидравлическая система, которая помогает. Но когда она выходит из строя, то конечно прилагаемые усилия возрастают.

Как Вы относитесь к нетрезвым пассажирам?

Это катастрофа, они ведут себя просто неадекватно.

Слушатели пишут, что, по их сведениям, аэропорт Минск-2 не оборудован какой-то системой навигации, которая позволяла бы сажать самолеты, используя автопилот. Получается, что в Минск-2 самолеты только вручную сажают?

Боинг работает в автопилоте или до момента отключения, или до высоты принятия решения. Если земли не видишь, уходишь на второй круг. Чаще, конечно, сажаем самолеты вручную. Эти посадки мягче, я вас уверяю.

Сколько стоит жизнь пилота? Одна из европейских авиакомпаний оценивает жизнь пассажира в сумму до 20 тысяч евро. Жизнь пилота дороже?

Каждая компания по-своему оценивает жизнь своего персонала. Думаю, наша компания нас дороже, чем в 20 тысяч евро не ценит.

Если я захочу полететь со своим волнистым попугаем, его поместят в специальное отделение, или я смогу взять его с собой в салон?

Вашего попугая поместят в специальное отделение, согласно санитарным требованиям и требованиям компании.

Ваша компания испытывает нехватку пилотов?

Думаю, лишние пилоты нам не помешают.

А самолетов на всех хватит?

Самолеты есть, и работы много. Кризис нас пока еще не коснулся.

Вспомните самую экстремальную ситуацию, в которую вы попадали при исполнении служебных обязанностей.

Когда летал на АН-2 была тряска двигателя, когла летал на ТУ-134 было растрескивание лобового стекла. На Боинге пока все нормально.

Правда, что после громких терактов в воздухе на борту всегда присутствует человек-нейтрализатор с оружием?

Возможно.

Никогда не хотели сменить работу?

Я думаю, что летная работа - как наркотик. Кто попробовал это хоть раз, сам очень редко уходит.

Апплодисменты после посадки всегда звучат?

Мы не слышим, нам сообщают бортпроводники.

Что Вы считаете самой большой глупостью о пилотах и самолетах, показанной в кино?

Фильм "Экипаж". Это нереально в таких условиях вылезти из большого самолета и на такой огромной скорости что-то сделать.

Об этом и не только слушайте ТУТ