Все автодороги, соединяющие Минск с областными центрами, для машин не из ТС сделают платными

Все автодороги, соединяющие Минск с областными центрами, будут платными, сообщил сегодня журналистам в Минске министр транспорта и коммуникаций Иван Щербо, передает корреспондент БЕЛТА.

Система взимания платы за проезд будет внедрена на всех республиканских дорогах первой категории. В Беларуси уже действует одна платная дорога - М-1/Е30. В ближайшем будущем платными станут дороги из Минска на Могилев, Гомель, Гродно, Витебск. "Все автодороги из Минска, которые будут доведены до первой категории, будут платными", - сказал Иван Щербо. При этом он добавил, что систему сбора оплаты за проезд не будут внедрять на минской кольцевой автодороге, вместе с тем вторая кольцевая автодорога, которую планируется построить, будет платной.

Министр отметил, что Беларусь выбрала австрийскую компанию Kapsch TrafficCom AG в качестве партнера для создания национальной электронной системы взимания сборов за проезд по дорогам Беларуси. "Мы изучили опыт европейских стран и пришли к выводу, что для Беларуси эта система наиболее приемлема", - отметил он.

В свою очередь исполнительный директор австрийской компании Эрвин Топлак пояснил, что планируемая к формированию система не требует остановки автотранспорта для осуществления оплаты на специальных пунктах. Для проезда по платным дорогам необходимо будет получить бортовое устройство, благодаря которому машина будет проезжать через пункты оплаты не останавливаясь. Водители могут сделать оплату за проезд по автодорогам предварительно либо после проезда по ней. Эта технология реализуется по всему миру. Австрийская компания оборудовала более 215 подобных установок не только в Европе, но и в Австралии, США, Южной Африке.

Эрвин Топлак выразил уверенность в том, что проект будет успешен и в Беларуси, инвестиции, вложенные в него, окупятся, поскольку транспортные потоки по территории Беларуси устойчиво возрастают. Австрийская компания не только построит саму систему, но и будет обеспечивать ее обслуживание, привлекая к этому процессу белорусских специалистов. Ожидается, что эксплуатация новой системы начнется уже в 2013 году. При этом выдача специальных бортовых устройств для проезда по платным дорогам начнется заранее. Это позволит создать необходимые условия для комфортного проезда автотранспорта по платным дорогам.

С белорусской стороны документ подписал министр транспорта и коммуникаций Иван Щербо, с австрийской - исполнительный директор компании Эрвин Топлак.

Договор предусматривает покрытие новой системой сети автодорог протяженностью 2,7 тыс.км. Общая стоимость контракта составит 267 млн евро, из которых 158 млн евро будут освоены в течение двух лет при реализации первых этапов проекта. Планируется, что эксплуатация первой очереди новой системы начнется 1 июля 2013 года.

Ожидается, что взимание платы будет осуществляться с транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 т и легковых автомобилей, кроме легковых автомобилей Таможенного союза. Система не требует введения ограничений по скорости, количеству полос движения и перестроения между ними, а также не создает помех движению транспортных средств.

Согласно условиям проекта после сдачи инвестором в эксплуатацию каждой очереди системы она принимается в собственность Беларуси.

"У нас просто назрела необходимость ввести систему, которую предложила ваша компания", - подчеркнул Иван Щербо. По его словам, транспортные потоки, проходящие по территории Беларуси, постоянно возрастают. Пока в Беларуси платной остается только одна автодорога - М-1/Е30. "Однако мы говорим о том, чтобы сделать платными в будущем все реконструированные дороги, доведенные до первой категории, - сказал он. - Уверен, что наше сотрудничество будет продолжено и выйдет за пределы подписанного сегодня инвестдоговора".