БАА: падение ставки рефинансирования станет главным катализатором роста продаж новых авто

Источник материала:

Эксперты Белорусской автомобильной ассоциации считают, что дальнейшее развитие белорусского авторынка будет зависеть от условий финансового сервиса. ОБ этом БелаПАН сообщил Александр Демидович, заместитель директора импортера Volkswagen в Беларуси СООО «Атлант-М Фарцойгхандель»

«Очевидно, что нынешние ставки по кредитам 40-45% неинтересны потребителю. Падение ставки рефинансирования до запланированных правительством 20-21% станет главным катализатором роста продаж новых автомобилей», — полагают эксперты.

По их мнению, относительно устойчивыми будут продажи тех брендов, у которых есть сборочные производства в России. Эти автомобили будут пользоваться более высоким спросом в силу отсутствия «растаможки» и более привлекательных цен. Помимо этого, преуспеют бренды с высокой долей юридических лиц в клиентском портфеле.

«Однозначно усилится конкуренция. И в первую очередь — в самых представленных классах В и С. Сразу несколько автомобильных марок в 2013 году начнут поставки автомобилей этих классов из Российской Федерации. Сдерживающим фактором данных классов может стать только жесткое квотирование со стороны производителей», — отмечают эксперты БАА.

Нельзя также недооценивать продукцию белорусско-китайских СП, которые активно приступают к сборке автомобилей в 2013 году. В пользу продукции данных авто говорит цена, а также вполне возможный протекторат на уровне правительства.

«Еще один позитивный фактор роста — развитие программ Trade-In. Крупные игроки рынка делают большую ставку на этот инструмент продаж. На двух дилерах Volkswagen уже запущена заводская программа Das WeltAuto, в рамках которой подержанные автомобили по системе Trade-In продаются с гарантией. Предполагается, что в 2013 году заводские программы Trade-In могут быть запущены и другими марками», — сообщил Демидович.