"В некоторых дотах не работала связь, электро- и водоснабжение". Что смотреть на "Линии Сталина"

Источник материала:

В 1928—1939 годах вдоль западной советской границы была построена линия обороны. Система укрепленных районов располагалась от Карельского перешейка до Черного моря. Основой были долговременные огневые точки, где размещались военные части, устанавливались пулеметы и орудия. О судьбе этой системы обороны, а также о событиях Великой Отечественной войны и лучших разработках советских конструкторов теперь можно узнать в историко-культурном комплексе «Линия Сталина». В новом выпуске проекта «Музеи Беларуси вместе с БЕЛКАРТ» расскажем, как доты защищали от химической атаки и размещение каких ракет на Кубе едва на спровоцировало Третью мировую войну.

Перебои в питании и вооружение на складе

В 1920—1930-е годы укрепленные районы возводили во многих странах Европы. Политическая обстановка была непростая, территориальные споры накалялись, и государства хотели защитить свои границы. Во Франции строили «Линию Мажино», в Финляндии — «Линию Маннергейма». Оборонительную систему СССР прозвали на тот же манер — правда, не в самом Союзе (там название «Линия Сталина» не использовали), а в западных газетах.

На территории Беларуси находились четыре укрепрайона — Минский, Мозырский, Полоцкий и Слуцкий. Их главной задачей было задержать наступление врага до мобилизации основных сил. Минский укрепрайон начали строить в 1932 году. В нем насчитывалось 327 дотов. Протяженность системы составила 140 километров по фронту.

За несколько месяцев до начала Великой Отечественной войны в Минском укрепрайоне действовал всего один пулеметно-артиллерийский батальон из шести. Командовал им капитан Арсений Сугаков. Он принял батальон в апреле 1941 года и обнаружил много недостатков. Как вспоминал Сугаков, от бойцов поступали жалобы на перебои в питании, в некоторых дотах не работала связь, электро- и водоснабжение. Все вооружение с дотов было снято и свезено на склады в местечко Зеленое, артиллерийские стволы свалены в два яруса под открытым небом, оптика разбита, пулеметы покрыты ржавчиной. Документация с огневых точек была перепутана, а ориентиры (деревья) — срублены колхозами на свои нужды.

В конце мая ситуация улучшилась. В укрепрайоне дополнительно появились три артиллерийско-пулеметных батальона — но до полной комплектации не хватало еще двух. В таком виде он участвовал в обороне Минска (с 25 по 28 июня 1941 года) и смог задержать наступление немецких войск на город на несколько дней.

Комплекс «Линия Сталина» расположился на территории отдельного ротного района, где находилось 18 дотов. В 4,5 километра от этих позиций проходила граница.

Создать подобный историко-культурный комплекс предложил Благотворительный фонд помощи воинам-интернационалистам «Память Афгана». Власть идею поддержала. Строить музей под открытым небом помогали различные предприятия, общественные организации, простые люди. Открылся он в 2005 году.

Против танковой атаки — «зубы дракона»

Что здесь можно увидеть? Например, образцы полевой фортификации. Сохранился артиллерийский полукапонир 1932 года. На его бетонных стенах остались следы от снарядов. Чтобы дот был похож на холм, его крышу накрывали дерном, а спереди натягивали маскировочную сеть. Применялось и деформирующее окрашивание, которое делало объект неузнаваемым. К основному сооружению пристраивался артиллерийский дворик. Во время войны здесь можно было укрыть пехоту или разместить снаряжение. Дворики обсыпались землей, чтобы противник не увидел их с воздуха. А на стены наносили патриотические надписи — лозунги, цитаты из уставов и выступлений руководства страны.

Внутри полукапонира есть два боевых каземата и комната коменданта (с переговорными трубами, по которым связывались с казематами, телефоном, радиостанцией и перископом 10-кратного увеличения). В доте была установлена вентиляционная система, чтобы удалять пороховые газы и защищать гарнизон от поражения химическим оружием. Зараженный воздух должны были очистить фильтры, наполненные наполовину углем и лебяжьим пухом.

На нескольких огневых точках используются бронеколпаки. Один из них — немецкий Panzer nest — нашли под Борисовом, недалеко от Березины. Пулемет, который в него устанавливался, имел сектора обстрела 60 градусов.

Здесь представлены и противотанковые заграждения — «зубы дракона», надолбы, «ежи». Когда устанавливали последние, расстояние между ними было не больше 2/3 ширины танка, поэтому в 90% случаев «ежи» могли притормозить атаку.

Посетители могут спуститься в окопы. Глубина соединительных ходов во время войны была не менее полутора метров, чтобы бойцы могли передвигаться по ним в полный рост. Траншеи отрывали зигзагами или в виде змейки — так они лучше маскировали солдат и защищали их от обстрела вражеских самолетов и танков. В ходах оставляли ниши для хранения противогазов, ручных гранат и патронов.

Окопы, из которых обстреливали воздушные цели, делали в виде круглой ямы. В одном из таких стоит 37-миллиметровая автоматическая зенитная пушка образца 1939 года (61-К). Из нее можно было поражать штурмовики и бомбардировщики на высоте 2,5 километра. Пушка производила 60 выстрелов в минуту.

Первый серийный истребитель со скоростью до 3000 км/ч

На территории комплекса собрано много военной техники. Интересный экспонат — дивизионная 76-миллиметровая пушка ЗИС-3. Считалась одной из лучших конструкций ствольной артиллерии. Пушка эффективно уничтожала танки, разрушала проволочные заграждения и амбразуры дотов. Орудие могло поразить цель на расстоянии 13 километров. Для стрельбы из ЗИС-3 использовался бронебойный снаряд и дальнобойная осколочно-фугасная граната.

Есть тут и легендарные танки Т-34. Модификация с литой башней-«гайкой», например, была восстановлена реставраторами из семи танков. В левом борту башни заметна пробоина от немецкого снаряда. Представлена также редкая модель со штампованной башней (которая по-прежнему на ходу) и трехместной башней (впервые ее применили во время операции «Багратион» в 1944 году).

На площадке боевой техники собраны противотанковые орудия, самоходные установки, колесные бронетранспортеры. Среди реактивных систем залпового огня можно заметить «катюшу», или — если по-официальному — БМ-13. Впервые эта боевая машины была опробована 14 июля 1941 года. С ее помощью батарея под командованием капитана Ивана Флерова уничтожила в Орше железнодорожный узел с немецкими эшелонами. За 7−10 секунд «катюша» производила залп из 16 снарядов, а на ее зарядку уходило до восьми минут.

В музее находятся не только образцы техники времен ВОВ, но и те, которые создавались позже. Так, из авиации есть штурмовик СУ-25, который был разработан в 1978 году. СУ-25 участвовал в боевых действиях в Афганистане, в ирано-иракской войне. Неподалеку стоит МиГ-25 — первый в мире серийный истребитель, который мог разогнаться до 3000 км/ч. Модель, представленная на «Линии Сталина», предназначалась для видовой и радиолокационной разведки с больших высот и бомбежки стационарных целей.

Еще на одной площадке расположились системы противовоздушной обороны — радиолокационные станции, оперативно-тактические и зенитно-ракетные комплексы. Любопытный экспонат — одноступенчатая баллистическая ракета средней дальности P-12. Эту модель приняли на вооружение в 1959 году. Радиус ее действия — две тысячи километров. Такие ядерные ракеты в 1962 году были доставлены на Кубу. Там же разместилась и группа советских войск. Действия советского руководства едва не спровоцировали Третью мировую войну. К счастью, Карибский кризис удалось разрешить без применения ядерного оружия.

В музее есть также военные инженерные сооружения. Например, убежище для бойцов (оно рассчитано на 23 человека), железобетонная конструкция «Гранит», где укрывалась техника.

А любителям интерактива здесь предлагают прокатиться на танках и пострелять холостыми патронами из автоматов и пулеметов. На «Линии Сталина» проводят также реконструкции боев Великой Отечественной войны — например, операции «Багратион», Сталинградской битвы.

Адрес музея: Минский район, недалеко от агрогородка Лошаны, 20 км от МКАД.
График работы: ежедневно с 10.00 до 18.00.
Цена билета: взрослый — 14 рублей, детский — 7 рублей.

Справка о проекте

Организатором проекта «Музеи Беларуси с БЕЛКАРТ» выступает национальная платежная система БЕЛКАРТ при информационной поддержке TUT.BY и Министерства культуры Республики Беларусь. Проект является социальным и создан с целью популяризации музейного дела в Республике Беларусь. Его главная задача — информирование общественности о национальном и культурном наследии страны.

Все материалы проекта «Музеи Беларуси с БЕЛКАРТ»

Теги: Минск