Современные технологии восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся узлов машин

23.01.2012 — Новости Экономики |

Размер текста:: A; A; A

Источник материала:

геомодификаторы на основе минерала серпентина, который имеет слоистую структуру;
кондиционеры поверхности – галогенированные производные углеводородов, соединения, полученные замещением в структурной формуле углеводорода одного или более атомов галогена (хлора, фтора, брома, йода);
слоистые добавки – графит и дисульфид молибдена;
нанопрепараты (алмазы, фулерены, рекондиционеры).

Восстановление зазоров в сочленении с применением добавок в смазки приводит к улучшению качества приработки, повышению износостойкости, снижению температуры шума и вибрации узлов.

Широкое распространение получили следующие методы восстановления деталей:

нанесение композиционных полимерных (двухкомпонентных) материалов;
газотермическое напыление (газопламенное, активированная дуговая металлизация);
наплавки:

– традиционные (вибродуговая, в среде углекислого газа, аргонодуговая);

– лазерная.

По материалам доклада В. С. Ивашко, доктора технических наук, профессора кафедры «Технической эксплуатации автомобилей» Белорусского национального технического университета

Денис РАЧКОВСКИЙ

В блог

Чтобы разместить новость на сайте или в блоге скопируйте код:

На вашем ресурсе это будет выглядеть так

Современные технологии восстановления и упрочнения быстроизнашивающихся узлов машин

Изнашивание отдельных деталей приводит к нарушению посадки в соединении. Этот дефект проявляется в увеличении зазоров и уменьшении первоначальных натягов....