Госавтоинспекция предостерегает водителей от необдуманных действий за рулём

Источник материала:

Обгон – маневр не запрещенный, но при выезде на полосу встречного движения может случиться лобовое столкновение, в итоге чего часто обрывается чья-то жизнь. Сегодня мы снова будем говорить о безопасном вождении.

По статистике, в августе отмечается больше всего ДТП такого типа. На второе место по количеству «лобовух» выходит декабрь, а третье разделяют январь и сентябрь.

Как видим, опасность попасть в аварию, связанную с выездом на встречку, присутствует постоянно. А все из-за нарушения правил маневрирования, которое занимает второе место среди причин дорожно-транспортных происшествий. К тому же в летний период на территории Пинского района  активно транзитное движение, и многие куда-то спешат.

Лобовые столкновения возникают потому, что при обгоне транспортного средства водители не выбирают безопасную скорость, не убеждаются в безопасности своего маневра, а также не учитывают погодные условия и состояние проезжей части.

Что делать, если, выезжая на встречку, видим несущийся на нас автомобиль? Реагировать нужно быстро, но лучше не рисковать жизнью, пытаясь завершить маневр, а возвратиться на свою полосу и продолжать путь позади машины, которую хотели обогнать.

Прежде всего, перед совершением какого-то маневра следует убедиться в его безопасности, нужно учитывать свои силы и технические характеристики транспортного средства, поскольку некоторые автомобили не могут быстро набрать скорость, чтобы благополучно завершить маневр. Еще одна большая ошибка заключается в небольшой дистанции между обгоняющим и обгоняемым транспортными средствами. Некоторые едут почти впритык, поэтому не видят ситуацию на встречной полосе. Дистанция должна быть не менее десяти метров!

Правила дорожного движения запрещают обгон в зоне действия соответствующих дорожных знаков, на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот» и «Опасные повороты», а также на подъемах, которые обозначены как крутые. Нельзя обгонять на участках дорог с ограниченной обзорностью, в том числе в конце подъемов.

Данный маневр считается нарушением на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках, на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны, при недостаточной видимости дороги, на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними. Кроме этого, обгон запрещен на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними. Ну, и, конечно, нельзя совершать обгон автомобиля, который делает то же самое или объезжает препятствие. Пересекать сплошную линию горизонтальной дорожной разметки или двойную сплошную тоже нельзя, за исключением обгона одиночного транспортного средства, идущего со скоростью менее 30 км/час.

Каково же административное взыскание за нарушение правил обгона? Восьмая часть статьи 18.14 предусматривает штраф в размере до 10 базовых величин с лишением права управлять транспортными средствами сроком до одного года. Если же выезд на встречку создал угрозу другим участникам дорожного движения либо аварийную ситуацию, то можно лишиться прав на два года, а заплатить придется до 20 базовых величин. В общем, ответственность увеличивается.

Нарушение правил маневрирования относится к числу самых грубых нарушений. Оно влечет за собой наиболее тяжелые последствия, поэтому водителей-нарушителей ПДД и лишают права управления. Пусть человек походит и подумает, как нужно вести автомобиль, ведь часто из-за неправильного маневрирования страдают невинные люди! Представьте: машина, совершающая обгон, едет на большой скорости, и если происходит лобовое столкновение, автомобили просто «складываются»! В таких авариях практически всегда есть погибшие.

Для безопасности на дороге нужно совсем немного: всего лишь следовать Правилам дорожного движения и быть внимательными.

Дмитрий Вечерко,
старший госавтоинспектор Пинского района.