В Чикаго представлен седан Subaru Legacy нового поколения. Под капотом - только «четверки»

Источник материала:

Новый седан Subaru Legacy стал едва ли не главной премьерой открывшегося вчера Чикагского автосалона, хотя его внешность с «архаичными» формами предшественника откровением не стала — в плане дизайна японцы пошли по эволюционному пути.

Но не по «одежке» необходимо судить о Legacy уже седьмого по счету поколения. В основе новинки лежит самая передовая и современная модульная платформа компании — SGP (Subaru Global Platform), на которой построены кроссовер Ascent, самый большой автомобиль марки, а также Forester и Impreza новых поколений. Кузов Legacy стал жестче, а доля сверхвысокопрочных сортов стали в его конструкции выросла на 13%.

В длину новый Legacy укрупнился на 4 см (до 4,84 м), колесная база осталась при прежних 2,75 м. Объем багажника — 427 л. Интерьер нового седана особых дизайнерских откровений не несет, а главной особенностью является 11,6-дюймовый вертикальный дисплей мультимедийного комплекса. Приборы, к слову, остались аналоговыми.

На американском рынке седан будет иметь богатое оснащение. Уже в базовой версии есть комплекс активной безопасности EyeSight, дополненный функцией удержания автомобиля в полосе, доступна новая система DriverFocus Distraction Mitigation, следящая за усталостью водителя и выдающая предупреждение, если тот отвлекся от дороги.

О шестицилиндровом 3,6-литровом «атмосфернике», которым оснащался прежний Legacy, теперь можно забыть. 2,5-литровый атмосферный «оппозитник» был модернизирован и теперь развивает 185 лошадиных сил и 239 Нм крутящего момента, позволяя набирать седану 60 миль/час (97 км/ч) за 8,4 секунды. Еще динамичнее (6,1 секунды) оказывается топ-версия с турбо-«четверкой» объемом 2,4 л с 264 силами и 376 Нм тяги. Оба мотора работают в паре с вариатором, полный привод (задние колеса подключаются многодисковой муфтой) по традиции есть уже «в базе».

На рынке США новый Legacy окажется осенью, сроки появления в других странах Subaru объявит позже.