"Безупречное" китайское качество: в Светлогорске рухнула крыша целлюлозного комбината

Утром 14 мая на Светлогорском целлюлозно-картонном комбинате (ЦКК) обрушилась крыша. Снимки, на которых запечатлены последствия ЧП, размещены в соцсетях. Инициативная группа не верит в официальную версию о текущем ремонте крыши и требует предоставить утвержденный график капремонта.

Чрезвычайную ситуацию на заводе ЦКК комментирует Анатолий Змитрович, руководитель инициативной группы граждан Светлогорска по контролю за строительством завода беленой целлюлозы.

- В Республике Беларусь появился новый способ замены крыши – путем подрыва. Видно, китайцы так качественно сделали завод, что сэндвич-панели не смогли снять с помощью крана и путем взрыва просто обрушили их вниз – видны вогнутые конструкции. Если даже поддержать точку зрения руководства завода и сказать, что происходит плановая замена крыши, то возникает ряд более серьезных вопросов, – говорит активист. – Какой капитальный ремонт может производиться на новом, еще не запущенном в эксплуатацию, заводе? 

Любой специалист из УКСа вам скажет, что замена крыши – капремонт, а не текущий ремонт. А графики капитального ремонта утверждаются не только заводом, но и в концерне «Беллесбумпром». Пусть опубликуют на своем сайте утвержденные графики капитального ремонта обрушившегося цеха. Графики не появятся – значит, произошло обрушение крыши.

- Возникает закономерный вопрос: а все ли 850 миллионов долларов вложены в строительство этого завода, если его до сих пор не могут ввести в эксплуатацию и запустить на проектную мощность? – задает риторический вопрос руководитель инициативной группы.

#1#

- Инициативная группа имеет на руках множество документов из тех организаций, которые проектировали, строили Светлогорский завод. Один из документов – жалоба Гомельского областного управления МЧС в адрес Комитета госконтроля на нарушение законодательства в области пожарной безопасности и строительной деятельности.

Из документа видно, что китайцы строили завод без учета требований технологических регламентов. Гомельское областное управление МЧС пришло к выводу, что «вышеизложенные нарушения приведут впоследствии к невозможности ввода в эксплуатацию не только склада готовой продукции, но и объекта в целом…»

По моей информации, в настоящее время нет ни одного документа проектных и надзорных органов, дающих добро на ввод в эксплуатацию данного завода.

Во время посещения вышко-монтажного управления Светлогорска заместителю директора завода ЦКК небезызвестному Горбачеву задали вопрос: если мы строим заправку, пока не получим последнее разрешение от Минприроды, от санстанции, мы не имеем права продать хоть один литр бензина. Почему вы продаете продукцию при не введенном в эксплуатацию заводе? 

Горбачев ответил: пускай приходит хоть прокурор – у нас есть что ему показать, документ, который снимает все вопросы. Следовательно, существует своего рода “охранная грамота” вышестоящих организаций о работе завода ЦКК. 

Сейчас мы наблюдаем проблемы с конструкциями, но если что-нибудь произойдет – кто ответит за последствия? МЧС не подписало, санстанция не подписала, Минприроды не подписало, стройнадзор не подписал, Проматомнадзор не подписал документы о вводе завода в эксплуатацию. А если произойдет серьезная авария – кто ответит?