Когда пассажир имеет право не платить за поездку на такси

Ведомство в публикации на официальном сайте информирует потребителей о правах пассажиров такси и требования к водителям такси.

на информацию об услугах, а также об их исполнителях; 

на надлежащее качество и безопасность услуг;

провозить с собой бесплатно других пассажиров;

требовать от водителя автомобиля-такси движения по кратчайшему маршруту к пункту назначения;

при оформлении заказа на поездку получать информацию об ориентировочной стоимости услуг;

отменить ранее сделанный заказ не позже чем за 30 минут до установленного времени прибытия автомобиля-такси.

Потребитель вправе отказаться от оплаты поездки в случае оказания услуги такси с выключенным кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром. 

В салоне автомобиля-такси на видном для пассажира месте должна находиться информационная табличка, содержащая:

наименование и телефон диспетчера такси (если автомобильные перевозки выполняются с использованием его услуг);

используемые тарифы для данного автомобиля: тариф за 1 км (днем и ночью), за пределами города, стоимость абонирования, стоимость посадки, простоя, заказа такси по телефону, иные тарифные условия и пример расчета оплаты проезда несколькими пассажирами.

Пассажирам рекомендуется при посадке в такси знакомиться с этой информацией.

Кроме того, в салоне автомобиля-такси должны находиться:

визитная карточка, содержащая сведения о водителе и его фотографию;

информация о наименовании (фамилии, собственном имени, отчестве), месте нахождения (месте жительства) и контактных телефонах автомобильного перевозчика.

Размер платы за услугу такси определяется по кассовому суммирующему аппарату, совмещенному с таксометром на основании установленных тарифов за подачу автомобиля-такси по заказу, посадку в автомобиль-такси (исходя из затрат, связанных с выполнением посадки и высадки пассажиров, укладки и выгрузки багажа и ручной клади и др.), 1 км оплачиваемого пробега и 1 час оплачиваемого простоя или движения автомобиля-такси со скоростью, меньшей отношения тарифа за 1 час оплачиваемого простоя к тарифу за 1 км оплачиваемого пробега.

перевозить пассажиров с неисправным или выключенным кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром (за исключением водителей автомобилей-такси, выполняющих автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные с использованием электронной информационной системы);

закрывать кассовый суммирующий аппарат, совмещенный с таксометром, и его составные части какими-либо предметами (за исключением водителей автомобилей-такси, выполняющих автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные с использованием электронной информационной системы);

требовать от пассажира плату сверх показаний кассового суммирующего аппарата, совмещенного с таксометром;

производить посадку других пассажиров без согласия пассажира, находящегося в автомобиле-такси;

курить во время движения автомобиля-такси.

Справочно:

Взаимоотношения, возникающие между потребителем и автомобильным перевозчиком, осуществляющим перевозки пассажиров автомобилями-такси, регулируются Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, разработанными в соответствии с Гражданским кодексом Республики Беларусь и Законом Республики Беларусь от 9 января 2002 г, № 90-З «О защите прав потребителей».

Myfin.by поинтересовался ценами на такси в Минске. У многих перевозчиков, согласно данным сайта creditportal, стоимость 1 км составляет в среднем 0,45- 0,55 рубля.

Например, цены на поездки на такси «Нэкст» такие: за 1 км – от 0,45 рубля, минимальная поездка – от 2,50 руб. (посадка + 3 км), «ЕвроТакси»– от 0,49 рубля за 1 км, минимальная поездка – 4 руб. (посадка + 2 км), «Столица» – соответственно от 0,55 и от 4,50 рубля (посадка + 3 км). А стоимость поездки в «Яндекс.Такси» за 1 км – от 0,41 рубля, минимальная поездка – 3,35 рубля (посадка + 3 км).