«Обычно ремонтирую машину сама». Женщины - о том, как учились водить в зрелом возрасте

Источник материала:

Учиться, в том числе вождению автомобиля, никогда не поздно. И наши героини подтвердили это: разменяв пятый (а то и шестой) десяток, они успешно сдали экзамен в ГАИ и получили права. Вместе с av.by мы спросили у трех женщин-водителей, как они решили получать права, каково учиться водить авто в зрелом возрасте и почему на дороге нужно чувствовать себя уверенно (и никак иначе).

Нина Мосина, 70 лет, Volkswagen Polo (1993)

— Права я получила в 52 года. Почему не раньше? Честно говоря, не было необходимости: за водителя в семье был муж. Но, к сожалению, в середине 90-х его не стало, и я осталась без автопомощи. А мне же без машины никак — от родного Жодино до дачи 11 километров, пешком не дойдешь. Да и есть дети, внуки, которых хочется навещать. Я бабушка со стажем: уже третьего правнука жду, — улыбается героиня. — Так что пришлось учиться водить.

Женщина переживала, но друзья и близкие ее очень поддерживали:

— Я очень старалась, даже брала дополнительные занятия по вождению. Хотя представление о том, как водить, имела еще до обучения: после техникума проходила практику на тракторе, почти пять лет ездила по полям и болотам. В итоге сдала все с первого раза.

Поначалу Нина боялась перекрестков. Инструктор говорил: «Пока не уверена, не пересекай. Будут сигналить — не реагируй». Так она и делала.

— На дороге я осторожничаю: придерживаюсь знаков, не газую. Музыку не включаю — мне нужно слышать машину, — объясняет женщина. — Навигатор не использую, посты ГАИ не объезжаю, правила не нарушаю. Я очень ответственный водитель.

Права она получила в 2001-м. Весной 2002-го купила машину.

— За ней ездили с другом на авторынок в Гродно, — вспоминает Нина. — Авто компактное, трехдверное. Оно очень мне понравилось. Кстати, с тех пор я машину не меняла: она такая же старенькая, как и я (смеется).

Нина считает, что «здоровье» авто важно поддерживать:

— И подвеску менять, и масло, и фильтры, и ремни. В этом году, к примеру, шланги, по которым масло течет, заменила — все стареет. Занимаюсь ремонтом в основном сама, но часто помогает младший внук: у него есть проверенный автосервис.

Героиня признается, что машина — удовольствие дорогое. Так что даже в 70 лет она продолжает работать. Сейчас трудится техничкой в школе.

Тереса Бобрович, 51 год, Citroen Xantia (1996)

— Права я получила, потому что жизнь заставила. Если бы кто сказал, что буду учиться водить, ни за что бы не поверила, — улыбается женщина.

Раньше она работала там же, где и жила — в небольшой деревушке Селевцы Молодечненского района. А потом устроилась начальником отделения связи в агрогородке Городок.

— От Селевцов до Городка порядка семи километров в одну сторону. С транспортным сообщением между деревнями очень плохо: единственный автобус в том направлении от нас выходит в 9.30. А рабочий день начинается в 8. Так что поначалу на работу меня возил муж. Но это было и трудно, и накладно. Поэтому я решила сама учиться вождению. Мне тогда было 47 лет, — вспоминает Тереса.

Теоретическую часть героиня сдала легко. С вождением было труднее.

— Сначала с трудом запоминала, где газ, где тормоз, где сцепление. В итоге в ГАИ вождение сдала только со второго раза, — признается Тереса. — Допустила глупую ошибку — нужно было повернуть влево, а я от волнения повернула направо.

Сейчас сложности возникают только во время уборочной:

— Едешь по не особо широкой дороге, а навстречу тебе идет комбайн. В таких случаях стараюсь прижаться к обочине, чтобы меня не задели.

Вообще на дороге я чувствую себя уверенно. А как иначе? Я же отвечаю за жизнь — и свою, и чужую. Поэтому веду машину очень аккуратно. Когда еду, наслаждаюсь процессом. Путь на работу проходит через лес, и я каждый день любуюсь природой.

Светлана Трубчанинова, 52 года, Renault Megane (2002)

Светлана долго не задумывалась о водительских правах: ее все устраивало. Но с возрастом захотелось комфорта:

— Не таскать покупки с рынка в руках, возить куда-нибудь внуков. И на работу быстро добираться: живу я в Мачулищах, а работаю в минской гимназии. Поэтому в 51 год пошла учиться водить.

Супруг героини сейчас машину не водит. Срок действия его прав истек, а восстанавливать документ мужчина не стал.

— Сказал, мол, у меня теперь есть водитель, — смеется Светлана.

Сложнее всего героине далось именно вождение. Теорию можно выучить, а как быть с ездой, когда нет практики и возможности дополнительно тренироваться? Особенно тяжело было с парковкой.

— Это же вообще страшное дело! — улыбается женщина. — В общем, в школе я все сдала сразу, а вот вождение в ГАИ завалила. Наверное, очень переживала: не туда заехала, не так тронулась. Удалось сдать только с третьей попытки. До сих пор на дороге не все получается идеально. Но спустя год я уже более реально смотрю на вещи и не так крепко вцепляюсь в руль.

Светлана считает себя аккуратным водителем:

— Стартовать на красный свет не буду, даже если все вокруг начнут торопить и сигналить. Вообще бывает, что «коллеги» по дороге недовольны моей медленной ездой: я в ответ предлагаю меня обогнать. Но в основном водители корректные — терпеливо ждут, пропускают. И это хорошо: если бы не взаимная вежливость, по тому же МКАДу ездить стало бы невозможно — были бы сплошные аварии.

На работу в одну сторону Светлане нужно проехать 37 километров: 13 из них до кольцевой дороги, остальное — по МКАДу и через город. Поначалу преодолевать такое расстояние ежедневно было тяжело, а теперь женщине даже нравится. Ездит на своем авто героиня и по Беларуси. Например, к родственникам в Пинск: в одну сторону больше 300 километров.

— Со мной ездит собака — девочка породы голден ретривер. Мы ей даже специальный гамак купили, который крепится на заднее сиденье, — объясняет женщина. — Кстати, она тоже оценила авто по достоинству: поначалу в машину ее нужно было тащить силком, а теперь распробовала и быстрее нас заскакивает. Иногда даже на водительское сиденье.

Героини сходятся в том, что главное — это практика. Даже если сначала вам страшно садиться за руль, скорее всего с опытом вы начнете получать удовольствие от вождения.

Партнер проекта:

av.by — крупнейший сайт объявлений о продаже авто в Беларуси. Покупайте автомобили на av.by. Более 70 000 проверенных объявлений.

Теги: Гродно