Взлетают с ладони и садятся по-парашютному. Характеристики белорусских беспилотников

Источник материала:

Шагая в ногу со временем, белорусы активно покоряют небеса. «Буслы», «Стрижи», «Грифы» – эти птицы в небе нашей страны появились совсем недавно.

Об этом рассказали в одной из серий документального цикла «Я шагаю по стране».

«Процесс начинался с авиамоделизма». Как появились первые белорусские беспилотники

В небе – «Беркут-1».

Радиус действия – 15 км, продолжительность полета – 1,5 ч, крейсерская скорость полета – 50-80 км/ч, масса – 15 кг.

Этот беспилотник разработан на предприятии «АГАТ – системы управления». Его основная задача – мониторинг, а главное достоинство – острое зрение. Он может подняться на высоту до 1000 метров, при этом передавать картинку в режиме онлайн и днем, и ночью.

Его «собрат» «Беркут-2» расправил крылья в 2013 году. Обе машины поступили на вооружение в белорусскую армию.

Радиус действия – 35 км, продолжительность полета – 2 ч, крейсерская скорость полета – 80-100 км/ч, масса – до 50 кг.

Виталий Кулаго:
Данные комплексы у нас позиционируются как разведывательные. На их борту устанавливается аппаратура телевизионной, инфракрасной, фоторазведки. На борту комплекса «Гриф-100» может так же устанавливаться аппаратура радиационного контроля и радиоэлектронной борьбы.

В физико-техническом институте НАН Беларуси разработана целая линейка беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения. В ФТИ «появилось на свет» целое семейство «Буслов». Они взлетают с ладони и садятся по-парашютному, могут преодолеть до 50 километров. Главная особенность белорусских БЛА – низкая стоимость и высокая надежность.

Юрий Леоновец:
Еще одна из особенностей разрабатываемой техники заключается в том, что технологии разработки являются собственностью нашей страны. Все математическое программное обеспечение, конструкторская документация является собственностью наших разработчиков, что позволяет нам перейти к трансферу не просто готовых изделий, а к трансферу технологий.

Наши ученые создали и беспилотный дирижабль.

Длина – 8,5 м, взлетная масса – 23-30 кг, максимальная высота полета – 500 м, скорость – до 60 км/ч, время нахождения в воздухе – до 11 часов, радиус действия – до 50 км.

Он наполнен гелием, а технические характеристики позволяют находиться в воздухе до 11 часов при минимальном потреблении энергии. Беспилотники на базе дирижабля разрабатывают только в США, Франции, России и Беларуси.

Юрий Яцына, начальник научно-производственного центра Физико-технического института НАН Беларуси:
Учитывая, что первую партию беспилотных авиационных комплексов на базе дирижабля у нас купила Российская Федерация, можно судить, что наши комплексы достойный имеют уровень ноу-хау. И надо сказать, что с одного вылета этот комплекс сдал все параметры, которые нам задавал российский экспортер.