В стране введен новый технический регламент на топливо. Теперь каждая партия горючего будет проверяться на наличие вредных для окружающей среды компонентов. Таким образом отечественные НПЗ отказываются от использования дешевых присадок и постепенно переходят на стандарт топлива евро-4. Такой бензин обладает более высоким октановым числом и продлевает жизнь двигателям внутреннего сгорания. Улучшение качества топлива не скажется на стоимости горючего для конечных потребителей. (Валерий Гуревич, директор Белорусского государственного института стандартизации и сертификации)
В стране введен новый технический регламент на топливо. Теперь каждая партия горючего будет проверяться на наличие вредных для окружающей среды компонентов....