Лифт опять вышел из строя, аварийная служба пытается его запустить, но безрезультатно. Со всех этажей в адрес наладчиков слышится брань жильцов подъезда, вынужденных пользоваться лестницей. Привычную картину городской жизни в Могилеве можно наблюдать нередко. Как сделать так, чтобы лифты работали исправно? На днях министр жилищно–коммунального хозяйства Владимир Белохвостов обсуждал эту и другие проблемы с коллективом ОАО «Могилевлифт».
По нормам лифт должен служить не более 25 лет. Однако почти четверть городских лифтов достигли критического возраста или его перешагнули. 10 процентов и вовсе отметили свое 30–летие. Для сравнения, в Гродно 30–летних лифтов нет вообще.
Работники «Могилевлифта», занятые установкой и техническим обслуживанием подъемных механизмов по всей области и за ее пределами, давно бы поменяли всех «старичков». Однако в прошлом году были перебои с финансированием. Даже расчета за уже выполненные работы приходится ожидать месяцами. На начало года задолженность предприятий жилищно–коммунального хозяйства «Могилевлифту» составляла 526 миллионов рублей.
Не платят предприятию не только за замену, но и за техническое обслуживание лифтов. К примеру, ЖРЭУ Ленинского района Могилева задолжало 73 миллиона рублей. Обратились за помощью в хозяйственный суд. Иск был удовлетворен, однако деньги до сих пор не возвращены: у ЖРЭУ финансовые трудности. Работать в таких условиях предприятию весьма непросто.
Владимир Белохвостов высказал свое мнение по вопросу о неплатежах. Он считает, что разобраться с должниками должна помочь местная власть. Но и руководству «Могилевлифта» деньги необходимо требовать настойчивее.
Обсуждалась во время встречи и проблема воровства кабеля. Разукомплектованные лифты простаивают. Особенно отличились вандалы в Бобруйске — 11 случаев за прошлый год, похищено 1,5 километра кабеля. А в каждом подъезде охранника, понятно, не поставишь.
А еще министру рассказали о том, что, когда в выходные лифты выходят из строя, не всегда аварийная служба успевает устранить поломки. Нужно срочно комплектовать в Могилеве второй экипаж аварийщиков, сейчас этот вопрос прорабатывается.
Еще одна актуальная тема — снижение импортных закупок. Владимир Белохвостов уверен, что первостепенное внимание сегодня нужно уделять именно импортозамещающим технологиям. Это поможет снизить себестоимость работ и услуг, повысить конкурентоспособность ОАО «Могилевлифт», с которым сегодня начинают соперничать частники.
— Могилев — промышленный город с развитой электроникой, — сказал министр. — Именно здесь расположен завод лифтового машиностроения, работники которого всегда окажут поддержку тем, кто обслуживает их продукцию. Ученые Белорусско–Российского университета охотно помогут предприятию с научными разработками, с внедрением их в производство. В регионе имеются все условия для продуктивной работы, нужно ими только умело воспользоваться.
Между этажамиКак сделать так, чтобы лифты работали исправно?..Лифт опять вышел из строя, аварийная служба пытается его запустить, но безрезультатно. Со всех этажей...
Главная
Гороскопы
