Гомельский журналист побывала "приманкой" для несущихся по автодороге Гомель-Аэропорт автомобилей

Автор этих строк, благодаря сотрудникам ГАИ, действительно побыла "приманкой" для несущихся по автодороге Гомель-Аэропорт автомобилей. Ходила туда-сюда и дразнила всяких-разных водителей.

На протяжении двух часов мы испытывали на прочность фликеры разных мастей и конфигураций. И хотя к концу эксперимента "подопытный" корреспондент "Вечерки" и ваша покорная слуга не могла шевелить отмороженной челюстью, руки таки дошли до написания материала. Что нас не убивает, то делает сильней…

Надеемся, результаты эксперимента заставят граждан о чем-нибудь задуматься.

	Одежда пешехода, вид световозвращающего элемента	Расстояние, с которого водитель заметил пешехода при ближнем свете фар	Расстояние, с которого водитель заметил пешехода при дальнем свете фар
1	Пешеход в черном пальто и светлых джинсах	30 м	100 м
2	Световозвращающая повязка	100 м	280 м
3	Световозвращающий пояс для велосипедиста	270 м	530 м
4	Жилет повышенной видимости со вставками из световозвращающего материала	280 м	680 м

Кстати, наезд на пешехода – самый распространенный вид дорожно-транспортных происшествий, и большинство таких ДТП происходит в темное время суток. Слава богу, во время эксперимента на нас никто не наехал. С начала года в Гомельской области произошло 252 наезда на пешеходов, в которых 50 человек погибли и 217 получили ранения. Более 70% пешеходов погибли именно вечерком или ночью.

В темноте водитель замечает пешехода, когда предотвратить наезд уже невозможно. Поэтому, товарищи, если будете во время тумана или ночью гулять по трассе, надевайте фликер.