Все путем!

Белорусская железная дорога запустила новую линию по сборке рельсошпальной решетки.

Ее пуск в эксплуатацию состоялся 14 декабря 2012 года в Барановичах на базе опытной путевой машинной станции № 115. Об этом сообщает пресс-центр Белорусской железной дороги.

В торжественном мероприятии приняли участие руководители и специалисты путевого хозяйства Белорусской магистрали — участники специализированного семинара-совещания, прошедшего в Барановичах в этот день.

Открытие новой линии приурочено к празднованию 150-летнего юбилея Белорусской железной дороги. Участникам семинара был представлен процесс сборки путевой решетки, продемонстрирована работа новой поточной полуавтоматической звеносборочной линии.

Современное оборудование позволяет сегодня перейти от ручной сборки рельсошпальной решетки на базах путевых машинных станций (ПМС) к современным методам производства. В частности, новая линия повысит общий уровень механизации в цехе до 80 %. Увеличится общая производительность и качество работы путевого хозяйства, прежде всего это коснется ресурсосбережения и обеспечения безопасности движения поездов.

Новая звеносборочная линия — отечественное оборудование, изготовленное на Барановичском заводе автоматических линий. Оно способно производить не менее 100 погонных метров решетки в час.

Во время семинара специалистами была обсуждена работа предприятий службы пути в 2012 году, а также перспективы на 2013-й.

Ежегодно предприятия Белорусской магистрали в среднем собирают около 400 километров рельсошпальной решетки. Особое внимание уделяется внедрению в производственный процесс современных технологий. Это основа как для строительства новых железнодорожных линий, так и для проведения различных видов ремонта пути.

В частности, на семинаре речь велась об организации путевых работ с использованием машины «COMPEL VAG 500 RD». Данная техника убирает загрязненный щебень без снятия рельсошпальной решетки на стрелочных переводах, мостах, а также удаляет наносные (иловые) отложения на водопропускных сооружениях. Использование подобной машины исключает применение ручного труда. Техника уже зарекомендовала себя во время восстановительного ремонта пути на перегоне Лесная—Доманово.

Применение в путевом хозяйстве современных технологий имеет большое значение для содержания и развития железнодорожной инфраструктуры. Это важнейшее из условий повышения в перспективе скорости движения пассажирских поездов.