Столичные транспортники придумали, как сделать бесперебойным движение трамваев на Якуба Коласа

Источник материала:

Самый верный способ обеспечения бесперебойного транспортного сообщения на ул. Я. Коласа — обособление трамвайного полотна. Такое мнение озвучил директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов.

Сбои в трамвайном движении на ул. Я. Коласа стали почти традиционными. Хотя подавляющее их большинство случается из-за ДТП сторонних автомобилей, пассажирам от этого не легче, ведь трамваи — единственный вид общественного транспорта, который ходит по ул. Я. Коласа.

— Улица спланирована таким образом, что организовать параллельное движение трамваев и автобусов не представляется возможным, — объясняет суть проблемы Валерий Шкуратов. — Кроме того, электрический рельсовый транспорт обладает высокой провозной способностью, и пускать параллельно ему автобусы было бы неправильным. Мы по-прежнему настаиваем на том, что трамвайное полотно должно быть обособленным, чтобы сторонний транспорт не мог заезжать на рельсы нигде, кроме некоторых перекрестков. Сегодня же многие автомобилисты используют трамвайный путь как дополнительную полосу, при этом конфликтуя на дороге с другими водителями.

Сейчас идет проектирование капремонта трамвайного пути на ул. Ульяновской и Первомайской. Чтобы минимизировать в будущем подобные проблемы, мы планируем обратиться к экспертам, чтобы они провели аудит этих артерий, а также ул. Я. Коласа, и дали соответствующие рекомендации по поводу мероприятий, необходимых для обеспечения на них бесперебойной работы общественного транспорта.

Есть основания утверждать, что обособленный трамвайный путь — один из главных способов гарантировать надежную работу электрического транспорта. Неправильно выступать на стороне автомобилистов в ущерб интересам сотен пассажиров трамваев.

Что касается ул. Я. Коласа, специалисты пока ищут варианты хотя бы частичного смягчения проблемы.

— Будем инициировать установку электронных табло на остановочных пунктах вдоль этой и других улиц, на которых трамвай — единственный вид общественного транспорта. Тогда пассажиры по крайней мере смогут быстрее ориентироваться — ждать трамвай, временный автобус или идти пешком.