Цены на горючее в Украине выросли до европейского уровня

Источник материала: БелТА

9 февраля, Киев /Корр.БЕЛТА/. В Украине цены на бензин поднялись практически до европейского уровня. Об этом на очередном заседании правительства заявил премьер-министр Украины Николай Азаров, передает корреспондент БЕЛТА.

По данным мониторинга консалтинговых групп, только за последнюю неделю крупнооптовые цены на нефтепродукты увеличились в среднем на 1,3%. В том числе на бензин А-95 - на 1,8% до 10900 гривен за тонну (курс НБ РБ - 1 гривна за Br378,18), на дизельное топливо - на 1,3% до 9010 гривен за тонну.

В сложившейся ситуации украинское правительство винит предыдущую власть, ликвидировавшую пошлины на импорт нефтепродуктов, а также указывает на монополизацию и ценовой диктат со стороны импортеров, доля которых на украинском рынке достигла 60%.

С целью защиты внутреннего рынка нефтепродуктов в Украине было начато антидемпинговое расследование в отношении импортеров нефтепродуктов. Кроме того, Антимонопольный комитет Украины проводит расследование в отношении основных операторов и нефтетрейдеров, к которым, в случае подтверждения ценового сговора между ними, будут применены штрафные санкции.

В правительстве Украины уверены, что стабилизировать ситуацию на рынке горючего удастся за счет возрождения отечественной нефтеперерабатывающей отрасли: модернизации заводов и увеличения выпуска качественного и дешевого украинского горючего.

Однако эксперты отмечают, что на модернизацию украинских НПЗ потребуется как минимум два-три года, и только после этого целесообразно постепенно уменьшать долю импортных нефтепродуктов. В противном случае, если Украина преждевременно ограничит нефтетрейдеров, введя импортные пошлины на нефтепродукты, это приведет к еще большему дефициту на рынке горючего, и в результате к существенному подорожанию бензина и дизельного топлива.

По мнению экспертов, украинская нефтеперерабатывающая отрасль за последние годы многое потеряла в своем развитии: была лишена мотивации к технологической модернизации, потеряла рабочие места, загрузка упала до 10-20%, продукция перестала быть конкурентоспособной, в том числе в результате непроектной эксплуатации нефтепровода Одесса-Броды.