Число автошкол в России может сократиться вдвое

Источник материала:

Из-за большого числа аварий в Министерстве образования предложили ужесточить требования к получению прав и материальному оснащению автошкол. На учебных площадках теперь обязательно должны быть оборудованы перекресток, пешеходный переход, установлены дорожные знаки и нанесена разметка в соответствии с требованиями ГОСТа, сообщает корреспондент программы «Общий рынок».

Противники новых поправок подсчитали: если ужесточение вступит в силу, большая часть мелких автошкол, а их сегодня в России насчитывается около 70% от общего числа, просто закроются. В итоге начнется дефицит курсов, и учеба подорожает примерно в два раза.

Минэкономразвития подвергло критике этот проект программ обучения в автошколах. В министерстве настаивают на проведении оценки данного проекта, чтобы проанализировать возможные эффекты от его реализации. В ведомстве подчеркивают, что только на момент уведомления о разработке документа поступило уже 1,9 тыс. мнений, значит, профессиональному сообществу есть что сказать, пишет газета «Известия». «Такая площадка важна только для первоначальных навыков, для того, чтобы научить водителя основным маневрам, чтобы потом можно было выехать в город. Мы считаем, что это не стоит таких затрат», - говорит исполнительный директор Ассоциации автошкол Москвы Елена Зайцева.

Впрочем, этот вопрос становится актуальным не только в России, но и в других странах Содружества. Например, в Бишкеке из 39 автошкол 8 уже закрыли. Они не прошли проверку городских властей, так как не соблюдали правила. В самих школах считают: чтобы бороться с безответственностью водителей на дорогах, надо ввести систему страхования. Директор учебной части «Автоучкомбината» Тологон Кубаев предлагает учитывать многолетний опыт без аварий, и для таких водителей создать систему специальных бонусов.

В Армении хотят отменить самоподготовку. Гарегин Арзуманян директор автошколы «Mobil start» говорит: «Как следствие мы видим, что творится на дорогах. Человек не знает основ безопасного движения и что из себя представляет автомобиль». Однако на законодательном уровне никаких мер по этому поводу пока не принято.

К слову, среди стран СНГ Москва занимает первое место по стоимости обучения. Выучиться на водителя в России стоит около 25 тысяч рублей.

Открытие автошкол нельзя расценивать как бизнес-проект, это только исполнение государственной образовательной программы. В первую очередь тут надо думать не о прибыли, а об ответственности, которая ложится на плечи организаторов. Клиентам же следует обращать внимание на стоимость автомобильных курсов. Если цена слишком маленькая, это говорит о невысоком качестве знаний, которые там могут дать.