По делу о крушении поездов в Подмосковье задержан бригадир

Источник материала:

Москва, 22 мая. Следственный комитет задержал подозреваемого по делу о крушении двух поездов в Подмосковье, 41-летнего бригадира Московско-Киевской дистанции пути Александра Соколова, сообщается на сайте СК.

Бригадир был задержан правоохранителями в результате «грамотно спланированных следственных действий». В настоящий момент решается вопрос об избрании ему меры пресечения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В МОСКВУ ИЗ МОЛДОВЫ ПРИВЕЗУТ СЕМЬИ ПОСТРАДАВШИХ ПРИ КРУШЕНИИ ПОЕЗДОВ

Кроме того, аналогичный вопрос решается в отношении начальника участка данной организации, который после происшествия был госпитализирован с диагнозом «астено-неврологический синдром после перенесенного стресса». В настоящий момент врачи не пускают к нему следователей из-за состояния здоровья.

Во вторник на перегоне близ населенного пункта Бекасово с рельсов сошли 15 вагонов товарного поезда №1484. Они столкнулись с пассажирским поездом, ехавшим из Москвы в Кишинев. Из 394 человек, находившихся в его вагонах, шестеро погибли, еще 25 получили травмы.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: СЕМЬЯМ ПОГИБШИХ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ ПОЕЗДОВ В ПОДМОСКОВЬЕ ВЫПЛАТЯТ ПО 2 МЛН РУБЛЕЙ

По данным следствия, при производстве внеплановых ремонтных работ на перегоне станций Бекасово-1 – Нара работниками Московско-Киевской дистанции пути Московского филиала ОАО «РЖД» были нарушены установленные правила их производства.

Уточняется, что о производстве работ и необходимости изменения режима движения «не были уведомлены машинисты поездов, которые следовали по данному участку пути». Из-за чего машинист грузового поезда при выходе из кривого участка пути не имел возможности предотвратить сход вагонов состава и столкновение со встречным пассажирским поездом.

Причиной аварий, по предварительным данным, стала «техническая неисправность железнодорожного полотна из-за того, что на данном участке дороги проводились ремонтные работы».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: БОЛЬШИНСТВО ПОСТРАДАВШИХ В АВАРИИ НА СТАНЦИИ «БЕКАСОВО» ЯВЛЯЮТСЯ ГРАЖДАНАМИ МОЛДОВЫ

Следователи выявили и другие нарушения - работы велись в нарушение температурного режима, не были выставлены сигнальщики, которые давали бы сигналы машинистам поездов об изменении режима движения на этом участке железной дороги.

В настоящее время продолжается расследование уголовного дела, возбужденного по ч.3 ст. 263 УК РФ («нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»).