16 июня на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге прошла церемония спуска на воду самого большого в мире атомного ледокола «Арктика», строящегося по заказу госкорпорации «Росатом».
Впереди у корабелов Балтийского завода достройка атомохода на воде, контрактный срок сдачи заказа — декабрь 2017 года.
Закладка судна состоялась 5 ноября 2013 года. Ледокол предназначен для самостоятельной проводки судов, лидирования караванов круглогодично в Западном районе Арктики. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в частности, на мелководных участках Енисея и Обской губы. Ледокол также может использоваться для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде; оказания помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.
Предельная толщина сплошного ровного льда, преодолеваемая ледоколом, составит 2,8 метра.
Атомоход назван в честь легендарного ледокола «Арктика», ставшего первым в истории судном, достигшим Северного полюса в надводном положении.
Длина судна — 173,3 м, ширина — 34 м, высота — 15,2 м, скорость хода по чистой воде — 22 узла, полное водоизмещение — 33 540 тонн, численность экипажа — 75 человек. Назначенный срок службы — 40 лет.
Ледокол будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна.
Первый из двух реакторов силовой установки АО «Атомэнергомаш» отгрузило на Балтийский завод 26 мая 2016 года. Готовится к отгрузке второй реактор.
16 июня на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге прошла церемония спуска на воду самого большого в мире атомного ледокола «Арктика», строящегося по заказу...
Главная
Гороскопы
