От мелкого ремонта – до «капиталки»

Источник материала:

От мелкого ремонта – до «капиталки»

Евгений САЧЕК

Как выглядит милицейский автомобиль, известно каждому. Синие крылья, белые двери, красные номера и красно-синие мигалки – такую машину нельзя не заметить на городской улице. Тем не менее, именно эти автомобили не выпускаются ни на одном из заводов. Превращают обычную легковушку в спецавтомобиль для столичных стражей порядка в автохозяйстве ГУВД Мингорисполкома

О работе предприятия рассказывает его начальник подполковник милиции Николай Мелешкин:
– В этом году минской милицией получено около сотни новых автомобилей. Причем больше всего пришло российских «Жигулей» и «УАЗов». Последняя партия с Волжского автозавода поступила два месяца назад. Эти машины после переоборудования отдаем сотрудникам оперативных подразделений, ГАИ и патрульно-постовой службы. Оснащение специальной техникой и покраска у нас занимает двое-трое суток, хотя раньше на это уходила не одна неделя. Еще полтора года назад пользовались услугами сторонних организаций: красили в одном месте, переоборудовали в другом, обработка проходила в третьем. Сегодня мы все делаем своими силами, в качестве не проигрываем, а вдобавок и существенно экономим.
– Надо полагать, меняется не только внешний вид автомобиля, но и его салон?
– Например, в автомашинах для патрульно-постовой службы задняя часть салона – это уже не удобные места для пассажиров, а жесткие пластиковые сидения с креплениями для наручников. Впереди – защитный сверхпрочный экран, чтобы задержанный не мог добраться до водителя и старшего экипажа. К тому же задние двери машины изнутри открыть невозможно – дверные ручки отсутствуют.
– Любой автомобиль требует постоянного технического контроля...
– Мы осуществляем все техническое обслуживание милицейского автомобиля, начиная от мелкого текущего ремонта и до капитального ремонта двигателя. Стараемся работать быстро и качественно, ведь дорога, как известно, ошибок не прощает, в том числе и технических. Причем занимаемся не только российскими автомашинами. С недавнего времени у нас работает участок по ремонту иномарок, в этом году приобретена новая диагностическая установка, благодаря которой можно разобраться практически в любой неисправности автомобиля. Подключается система датчиков, компьютер в течение нескольких секунд находит неисправность, графически показывает, какой агрегат требует наладки или какой узел необходимо заменить, и даже выдает рекомендации по текущему ремонту.
– Какие еще технические новшества применяются автохозяйством?
– В этом году совместно с НИИ «Белнефтехим» переоборудовали автозаправочную станцию – полностью автоматизировали систему заправки. Теперь водителям не нужно, как раньше, выстаивать очередь к оператору и заполнять ведомости, процедура упрощена до минимума: достаточно вставить индивидуальную карточку, набрать цифры кода и количества необходимого топлива.
Кроме того, к наступлению холодов успели завершить реконструкцию газовой котельной. Закупили и поставили там современные котлы. Сейчас за температурой следят специальны е датчики. Если грянет мороз, котлы будут греть сильнее, соответственно, если на улице потеплело – то и меньше энергии расходуется на обогрев зданий. Кстати, благодаря переоборудованию котельной освободились дополнительные площади. На них мы планируем разместить физкультурно-оздоровительный комплекс для работников автохозяйства. Будет сауна с бассейном, тренажерный и бильярдный залы. Думаю, к концу года закончим. И это, поверьте, далеко не все планы.