В Лошице сваливают снег возле домов

Источник материала:

Грязный снег не вывозят за город, чтобы не тратиться на топливо

Минчанин, позвонивший в редакцию, не скрывал эмоций: - Через дорогу от моего дома устроили свалку снега! Неужели куда-нибудь подальше нельзя отвезти? Здесь ведь жилые дома, родители с маленькими детьми гуляют, школьники на лыжах катаются, собак выгуливают…

Мы приехали в Лошицу. Напротив дома №48 по улице Лучины - большой пустырь, по которому неторопливо ездит бульдозер, разравнивая сугробы черного снега.

Парень за рулем объясняет:

- Раньше свалка была в другом месте, недалеко отсюда, но ее закрыли и сделали новую здесь. Вроде как жители там были против…

- У нас есть решение горисполкома и Комитета по экологии. На этом месте нам разрешили делать свалку до 2007 года, - прояснили ситуацию в Горремавтодоре Ленинского района.

- А потом?

- Потом нужно будет получать разрешение еще раз, а может быть, там начнется строительство. Лошица сейчас активно застраивается жилыми многоэтажками. Например, в том месте, где свалка была до этого, сейчас начали закладывать дом.

- А почему нельзя вывозить снег за город?

- Скажите мне, КУДА? Вы думаете, там больше места? Там колхозы, совхозы и частный сектор…

ОФИЦИАЛЬНО

«Вывозить снег за город очень дорого»

- Сейчас в Минске 16 свалок снега, и все они находятся в черте города, в пределах кольцевой дороги, - рассказал заместитель главного инженера предприятия «Горремавтодор» Константин Александрович Лось.

- А почему нельзя вывозить за город?

- Чем дальше - тем дороже.

- Насколько дороже?

- В месяц мы расходуем на топливо от 260 до 300 миллионов рублей, не считая затрат районных отделений Горремавтодора, которые финансируются исполкомами. Если мы везем сегодня снег с улицы Свердлова и Карла Маркса на Тимирязева, получается 10 - 11 км. А если будем везти за пределы города на 20 км, объем работ увеличивается в два раза. Следовательно, понадобится в два раза больше транспорта. И затраты на топливо тоже вырастут, тут арифметика простая. Получается, финансирование нужно будет увеличить больше чем в два раза.

- И какой же выход?

- Сегодня наши специалисты разрабатывают возможность проектирования снегоплавильных пунктов и закупки снегоплавильных машин. Думаю, что первые появятся в 2007 году. А машины будут закуплены, возможно, уже в 2006 году, к следующему зимнему сезону.