Байки из «сотки»

Источник материала:

Байки из «сотки»

«Сотка» - маршрут, не проехаться которым вряд ли удалось хоть одному минчанину, не говоря уже о многочисленных гостях столицы. Зеленые автобусы-гусеницы вмещают в себя столько желающих, сколько настоящая гусеница скушать едва ли сумеет. Мужественно пробираясь через ряды пассажиров, многие из которых объединены одним желанием - бесплатно «проехать одну остановочку» или не лезть в сумку за проездным, - кондукторы «сотки» вполне могли бы издать коллективный труд на тему безграничных возможностей человеческой фантазии и не только

Улыбнитесь! - Документы на проезд, пассажиры, предъявляем! - с таких слов начинается каждый рабочий день кондуктора-контролера одного из самых загруженных и известных в городе маршрутов.
Утро, как и пассажир, бывает и хмурым, и приветливым. И поэтому залог душевного равновесия для кондуктора - всегда быть в хорошей форме.
- Я начинаю утро с того, что обливаюсь холодной водой - очень бодрит, - признается Елена Вайтюлевич. - Стараюсь оставаться в хорошем расположении духа. А иначе как? Вот, представьте, раннее утро. Людей много, едут на работу. Подхожу к мужчине. Он без настроения, хмурый, не выспался. «Как вы умеете не вовремя подходить, - говорит. - Автобус движется, за поручень держусь, а тут вы с проездным...» Я мужественно терплю, жду. Он находит кошелек, достает проездной, не глядя на меня, показывает. Обратно складывает, продолжает ворчать. Все, сложил. Тут я говорю: «А теперь посмотрите на меня, пожалуйста, и улыбнитесь». Народ, тем временем, наблюдает и уже хохочет. Мужчина поднимает на меня глаза и в недоумении спрашивает: «Что?» И вот после этого «что?», он уже понимает, о чем я попросила, и невольно мне улыбается. В ответ говорю: «Мужчина, ведь еще весь рабочий день впереди, а вы - с таким настроением…» Смотрю - уже ничего, повеселел.
Необходимость создавать хорошее настроение пассажирам в обязанности кондуктора, конечно, не входит, однако они пытаются сгладить углы непонимания, а иногда и озлобленности - несколько лет такой работы научили выдержке и терпению. Кондукторы не жалуются. Но иногда доходит до смешного.

И смех и грех - Был такой случай, - рассказывает Галина Налимова. - Плохая погода, на дорогах пробки. За нами еще три «сотки» выстроились. Наконец, подъезжаем к остановке. Входит женщина, садится и начинает ругаться: «Почему так долго автобуса не было?» Я объясняю, мол, пробка, замедленное движение. А она мне на полном серьезе: «Так вы же - контролер! Вы обязаны контролировать движение!» Я говорю: «А мне что, нужно было взять милицейский жезл и вместо гаишника выйти на дорогу?» Как говорится, и смех и грех.
- Разные люди бывают. Есть вежливые, те, с кем приятно пообщаться, - добавляет Валентина Цветкова. - Я, например, не могу срывать свое плохое настроение на пассажирах, в то время как некоторые из них откровенно на нас «отрываются». Смотрят на тебя, как на попрошайку - ходишь, мол, деньги у них выпрашиваешь. Я уже научилась с разными людьми разговаривать, и если кто-то начинает грубить, уже знаю, что ответить - три года ведь работаю, с самого открытия маршрута. Первое время не могла в «Центральный» за покупками ходить. Прогуливаюсь по магазину, выбираю и вдруг слышу: «Талончики, проездные…» Это, оказывается, покупатели-пассажиры смеются. А вообще сначала тяжело было. Три месяца поработала, потом однажды пришла домой, включила музыку и разревелась в подушку - надо было как-то дать выход эмоциям. Но теперь считаю, что как раз в юности и нужно «закаляться» в общении с людьми, потом будет легче.

Заяц-«иностранец» Суровые пассажиры условия для «закаливания» кондукторов «сотки» создают каждый день. Как говорят сами кондукторы-контролеры, таков у нас пассажирский менталитет - грубить контролерам считается нормой. Проехаться в транспорте «на халяву» многие просто привыкли, и менять свои «заячьи» повадки не намерены. Фантазия позволяет.
- Стоят как-то у кабинки водителя двое парней, - вспоминает Елена Вайтюлевич. - Увидев меня, начинают по-английски разговаривать - иностранцы мы, мол. Хорошо. Я сама английский неплохо знаю, и понимаю, что говорят они так себе, набор слов. Подхожу: «Your tickets, please!» Они вдвоем оборачиваются и, удивленно хлопая глазами, спрашивают: «Что вы сказали?!» Улыбаюсь и говорю: «Попросила ваши билеты». Они: «Обалдеть…» «Ну, - говорю, - поскольку я английский язык лучше вас знаю, вы мне сейчас быстренько проезд оплатите».

Пассажир Шариков Вспоминают кондукторы-контролеры и забавные случаи. Говорят, однажды в салон автобуса вошел… пони. Нужно было видеть лицо кондуктора, когда она повернулась к вновь прибывшему «пассажиру» со словами: «Что у вас на проезд?» Был как-то и пассажир, который притворился героем булгаковской повести Шариковым. На традиционный вопрос кондуктора он ответил: «Гав!» Женщина, естественно, не поняла. Мужчина вновь «залаял». «Ваш талон», - говорит в нетерпении кондуктор. А пассажир ей: «Ну, где это видано, чтобы у собаки талон требовали?!»

Подшофе Чаще всего героями подобных историй становятся пассажиры, пребывающие во власти зеленого змия.
- Сидит как-то у окна молодой человек, прилично одетый, но подвыпивший. Спит, - рассказывает Елена Вайтюлевич. - А на дворе - довольно поздно уже. Скоро - конечная. Подхожу к нему, начинаю будить. «Молодой человек, где вам выходить? Вы же проспите». Открывает глаза, смотрит на меня непонимающим взглядом… и снова - спать. Я уже за плечо его трясу и говорю: «Молодой человек, пожалуйста, скажите, где вам выходить?» Тут он открывает глаза и говорит: «Дома».

Будьте людьми На просьбу рассказать смешные байки про пассажиров, большинство кондукторов «сотки» отвечают так: «Ой. Дайте вспомнить. Да было что-то, но как-то сейчас и не припоминается». Пессимистом на такой работе стать легко и просто, а главное - быстро. Потому что историй, которые рассказывают кондукторы о хамах и грубиянах, в летописи «сотки» заметно больше. И единственное, что хочется сказать в этой связи постоянным и случайным пассажирам: граждане, будьте людьми, а не Шариковыми.