Речная отрасль. Только цифры

Источник материала:

Речная отрасль. Только цифры
Из более чем 3,5 тыс. км водных артерий Беларуси 2тыс. судоходные: по Днепру, Припяти, Неману, Березине, Западной Двине, Сожу, Днепро-Бугскому каналу. Речная отрасль по-своему уникальна. В ней трудится трехтысячный коллектив, который не только обслуживает весь транспортный и технический флот республики, но также проектирует, строит и эксплуатирует суда. Ежегодные объемы перевозимых по водным артериям грузов доходят до 3 млн. т. За минувший год объем только внутренних перевозок самым экономичным водным транспортом вырос на 24%, и это еще не предел, считают специалисты.
Транспортный парк речников представлен сегодня более чем 700 судами различного назначения: это пассажирские и буксирные теплоходы, на которые в летний сезон рассчитывают и туристические фирмы, торговые баржи, земснаряды, вспомогательные суда. Их строительство, ремонт и  техническое обслуживание осуществляют три белорусских судостроительно-судоремонтных завода в Пинске, Речице и Гомеле. Программой развития внутреннего водного и морского транспорта республики, принятой правительством до 2010г., предусмотрен целый комплекс мер по дальнейшему развитию этих предприятий, росту речных и морских перевозок, намечена реконструкция гидротехнических сооружений Днепро-Бугского канала.
В соответствии с этим документом уже введены в строй четыре водопропускные плотины канала, что не замедлило сказаться на прохождении судов на этом водном участке и сняло экологическую проблему по пропуску паводковых вод. Завершены также работы по усовершенствованию водопитающей системы канала. Впереди наиболее ответственный момент - реконструкция судоходных шлюзов с учетом европейских стандартов. По словам специалистов, это позволит не только значительно улучшить судоходные условия, но и будет способствовать включению водных путей Беларуси в общеевропейскую воднотранспортную систему. С завершением этих работ откроются новые возможности и для водного туризма.

Теги: Гомель