Диккенс знал эту загадку

Источник материала:

Диккенс знал эту загадку

Погода на чемпионате мира по академической гребле в английском Итоне начала улучшаться, разумеется, по закону подлости, сразу после завершения соревновательной сессии понедельника. К обеду небо прояснилось, и хоть об особом тепле речь не шла, но утром во вторник канал на озере Дорни заметно прибавил в привлекательности.

Жить с солнцем и без оного (в метафорическом значении) — как говорят не в Лондоне, а в Одессе, две большие разницы. Впрочем, наверняка, это высказывание весьма актуально и для туманного Альбиона, чьи аборигены воспринимают превратности островного климата с показным мужеством, но… Когда лучи небесного светила пробиваются сквозь тучи, их лица озаряются такими счастливыми и умиротворенными улыбками, что волей-неволей присоединяешься к компании демонстраторов 32 (у некоторых, правда, поменьше, да и то не все свои) зубов. Тем более, что третий день чемпионата и своими отдельными результатами позволил ощутить прилив оптимизма.

КРАСОТА СПАСЕТ МИР!

Англия переживает не самый простой в своей истории момент — это очевидно. Новостные выпуски «БиБиСи» постоянно пестрят сюжетами о контртеррористических мерах, предпринимаемых правительством, и атмосфера в обществе далека от спокойной. Судя по всему, и автор уже несколько раз столкнулся с элементами эмоционального и не совсем адекватного отношения к рядовым житейским ситуациям, нервы у отдельных индивидуумов натянуты, как канаты. Действительно, зачем, например, одной молодой британке стоило поднимать шум-гам и вызывать полицию при виде идущей по обеденному залу гостиничного ресторана другой девушки, державшей в руке столовый нож? Пускай последняя и была арабской внешности. У человека возникли проблемы с куском мяса, и он их решал по мере собственных возможностей. Да и если говорить начистоту, то Лондон и его окрестности сегодня вообще трудно отнести к классическому европейскому граду: смешение лиц, наций и цветов кожи.

В то же время самым парадоксальным образом все до невероятности типично и консервативно. Нет, определенно старина Диккенс знал эту загадку, описывая в своих замечательных произведениях особенности британского характера, британского менталитета. Его литературные герои давно сошли с книжных страниц в реальный мир и живут до сих пор — умиляя, восхищая и зля. Последнее, впрочем, исключение из правил.

В своем первом обзоре с чемпионата автор достаточно критически оценил усилия и результаты организаторов мирового форума гребцов. Не собираясь отказываться ни от одного своего слова, отмечу: высказанные претензии все-таки относятся к ряду, когда лучшее — враг хорошего. Англичане стараются, в усердии им никак нельзя отказать, и все у них получается тип-топ. С тем же отсутствием до субботы — первого дня финальных гонок — микст-зоны они не смирились, и теперь самостоятельно по первому требованию представителей международной братии журналистов, аккредитованных на чемпионате, бегают к эллингам со своеобразными заявками на общение. Пускай от этого толку мизер, все равно приходится самостоятельно и нелегально просачиваться в запрещенные для прессы зоны, но… приятно. А тут еще и солнце!

С ним зрелище на канале озера Дорни вправе по эстетической шкале ценностей набрать абсолютные десять баллов. Академическая гребля — королевский вид спорта. Она завораживает, иногда заставляя бешено стучать сердце, а иногда умиротворяет сознание. Набравшая ход лодка, особенно крейсерская восьмерка — это круто. Спины гребцов (ох, уж эти спины — такие травматичные и хрупкие!) изгибаются, как у ланей, мускулы так и ходят железными шариками под кожей, а лодки… Лодки летят пулей, баллистической ракетой, разрезая водную поверхность. Это гипноз, это праздник и откровение. И еще — антураж. Вот в эллингах атлетичная, но в то же время миниатюрная китаянка-«легковес» снимает тренировочный костюм, восхищает точеной фигуркой и… «срывает» с «козлов» свою лодку, взгромождает ее на плечи и голову, чтобы, изящно покачивая бедрами, продефилировать к каналу. Что же до тренеров, то многим из них просто необходимо попробовать себя в ВМХ или на худой конец в маутинбайке. Они носятся как угорелые вдоль берега на своих велосипедах, отслеживая подопечных на протяжении всей двухкилометровой дистанции. Здесь отдыхал бы и сам американец Армстронг. Вжик, и нет рядом главного тренера женской сборной Беларуси Валерия Гайдука. Только что был, а теперь уже в ста метрах впереди.

Однако! Ну как не поворчать, тем более, что накопленные впечатления позволяют это сделать?! Британцы — ребята не промах в коммерции. Например, в отеле для прессы у единственного стационарного компьютера с бесплатным Интернетом просто нет стульев, а стоя не очень-то «повисишь» во Всемирной паутине. Конечно, можно прийти со своей «седалищной позицией», но до этого еще надо додуматься... (Теперь персонал очень косится на вашего покорного слугу: «дурной» пример оказался заразителен).

И, разумеется, не обходится дело без приукрашивания реальности. Так, в сопутствующих документах, розданных прессе, указано: дескать, при отсутствии трафика дорога от гостиницы до канала занимает 25 минут. Куда там! Я в компании темнокожего драйвера-аса (косички а-ля родоначальник рэгги Боб Марли), не очень-то обращавшего внимание на знаки ограничения скорости, ранним вторничным утром с трудом уложился в три четверти часа. Так Кэлл, по сути «наш человек», фактически минчанин. Выступал как музыкант в одном из ночных клубов белорусской столицы, без ума от нашей национальной гордости — женского пола и даже прическу ему сварганили именно в минской парикмахерской! В ноябре грозился опять прибыть на гастроли, не зря же дома работает шофером. Но! Как пел Владимир Высоцкий, «если будет выступать, я пойду смотреть».

ПЕРВЫЙ ФИНАЛ!

Уже первый заезд третьего дня чемпионата мира стал успешным для белорусской сборной. Наша четверка-распашная в составе Анны Нахаевой, Натальи Гелах, Тамары Самохваловой и Марии Брель уверенно заняла второе место и забронировала за собой право сразиться в субботу за места на пьедестале почета.

У нашего экипажа все получилось нормально, хотя сразу после финиша и обязательной закатки спортсменки чуть ли не хором жаловались на утомление. Дескать, уже после первой «тысячи» стали работать через «не могу», на характере и воле. Это, впрочем, не удивительно: провести за три дня три гонки (напомним, что квартетный состав набран из экипажа восьмерки) — испытание для сильных духом и хорошо подготовленных людей. Но такова спортивная жизнь! Кстати, она также включает в себя и критику в адрес экипажа со стороны наставника Владимира Синельщикова, курирующего в Итоне четверку, восьмерку и двойку-парную Бичик/Березнева. Наш тренер остался недоволен как фактом проигрыша заезда американкам (дефицит составил меньше секунды), так и показанным результатом. Действительно, даже дилетантам очевидно, что белоруски могут отработать и лучше, и с большим финишным упорством. Чтобы убедиться в этом — дождемся финала.

Наталья ГЕЛАХ: МОЕ ДЕЛО — РАБОТАТЬ

Бронзовый призер Олимпиады-2004 в Афинах Наталья ГЕЛАХ (в двойке-распашной вместе с Юлией Бичик) — самая опытная и титулованная спортсменка в составе пробившегося в финал экипажа. Однако после закатки и установки лодки в эллинге именно она занялась микротехническим обслуживанием судна, заключавшимся в тщательном избавлении днища от влаги и грязи. Демократия…

— Вас можно поздравить!

— Спасибо. Уже чего-то добились. Хоть сделан всего один шаг, но все равно приятно.

— Устали?

— Не без этого. Гоняться три дня кряду, выкладываться по полной программе утомительно. При этом не стоит забывать, что нашу четверку ждет и гонка в среду — в «утешение» для восьмерок. Откровенно говоря, очень тяжело.

— Как из октета был отобран квартет, получивший дополнительную нагрузку?

— Мы прошли тестирование, на основании результатов которого и сформировался экипаж.

— Вторник — это солнце. Настроение поднялось?

— Безусловно! А так… К Англии отношусь с умеренными чувствами. Не скажу, что не нравится, но и восторга нет. Благо, здесь уже не в первый раз. Что же касается профессиональной оценки канала, то в его характере есть неприятный нюанс. Традиционно на нем дует ветер, причем преимущественно боковой, что не очень хорошо. Совсем даже наоборот. Для гребли гораздо лучше либо встречный, либо попутный. Правда, сегодня нам с погодой откровенно повезло. Если она сохранится и на финал, у нас появится дополнительный шанс. Хотя бы из-за исключения фактора случайности. Но боюсь, что небесная канцелярия вернет все на место, возвратив реалии кошмарного с метеорологической точки зрения понедельника. Однако мы знали о британском климате, не раз в прошлом прочувствовали его «прелести» и соответствующим образом готовились к ним на сборе в Бресте.

— Верите в медальные шансы четверки?

— Они есть — это главное. Но сама собой медаль в руки не упадет, ее никто не подарит. Придется серьезно потрудиться. Время просматривания и прикидок осталось в прошлом.

— Как построите тактически финальную гонку?

— О-о! Это наши внутренние секреты. Раскрывать их не буду. А так… Посидим, все обдумаем и выйдем бороться, каждая со своей важной ролью.

— Главное — не засидеться на старте?!

— Это да. Соперницы не простят и не будут дожидаться.

— Ситуация у восьмерки сложнее. В среду экипажу предстоит непростое «утешение». А что не получилось в предварительной гонке?

— Не могу согласиться с мнением, будто что-то не получилось. В экипаже пять молодых спортсменок, и мы впервые гоняемся таким составом. В лодку сели не так давно, только-только притираемся, находим взаимопонимание. В Итоне — наша разведка боем. Каждый понимает, что надо делать для общего успеха. Поэтому необходимо анализировать старт понедельника, исходя из других категорий, нежели элементарное «получилось» или «не получилось». Да, были ошибки. Да, хотелось большего. Но главное заключается в том, что мы поняли, на каком свете находимся и что надо сделать, чтобы добавить в скорости.

— Перспективы?

— Шансы есть всегда и фактически у всех. Но надо не рассуждать, а работать. Выкладываться в каждой гонке. Для меня никаких приоритетов — четверка или восьмерка — нет. Работаю и там, и там на максимуме.

— Наталья, положа руку на сердце, вас удовлетворяет собственный статус на нынешнем чемпионате мира?

— Если вы имеете в виду, что мой с Тамарой Самохваловой экипаж в двойке-распашной проиграл внутреннюю конкуренцию Махневой и Нарелик, то это тренерское решение. Гоняться на главном состязании сезона должны самые достойные.

— Это ирония?

— Почему? Так действительно должно быть. Нас объехали — мы свободны. Да и, как видите, на невостребованность жаловаться не приходится.

— Но в следующем сезоне — сезоне борьбы за олимпийские лицензии — будете выступать в двойке?

— Не знаю. Время покажет.

— Не жалеете о распаде вашего олимпийского дуэта с Юлией Бичик?

— Прошло уже два года. Что тут говорить. И если так вышло, то, значит, так было надо. Тренерское решение. Обида? На Синельщикова? Нет. Я не злопамятная. Работаем.

НЕ В БРОВЬ…

Метеорологический прогноз Натальи Гелах, как сие ни прискорбно, начал сбываться уже к полудню вторника. Вдруг откуда ни возьмись на небо набежали облака, и гонка двоек-распашных прошла уже в суровом антураже. Не менее тусклым оказалось и выступление Нарелик и Махневой. Татьяна и Алина фактически со старта потеряли шансы пересечь финишную черту в числе первых двух экипажей и заняли последнее место в своем утешительном заезде. Теперь их ждет финал «В».

Зато с блеском проявили себя Валерий Родевич и Павел Шурмей! А ведь после предварительной гонки на них, грешным делом, многие поставили крест. Дескать, ребята не упирались, допустили ошибки и вообще разобранные. Как бы не так! В «утешение» в споре со звездными экипажами из Хорватии, Венгрии и Италии Родевич и Шурмей со старта как захватили лидерство, так и отстояли его на финише. Отстояли, несмотря на жесткий прессинг конкурентов. Те же венгры, в итоге оставшиеся за бортом полуфинала, прикладывали невероятные усилия для выполнения задачи. Напрасно. Белорусы не позволили себя опередить даже хорватам. Приятная неожиданность.

…Бронзовый призер Олимпиады-2004 в Афинах Юлия БИЧИК, ныне выступающая с Ольгой Березневой в парном дуэте, хоть и была во вторник свободна от гонок, все утро провела вместе с партнершей на канале.

— Настроение?

— Нормальное.

— Несколько вопросов?

— Давайте отложим. До четверга, когда пройдет полуфинал. Не хочется до самых важных гонок давать интервью.

— Согласен. Но только давайте договоримся обстоятельно пообщаться и в субботу. После финала. Верю, удачного.

— Спасибо за поддержку. Мы тоже надеемся.

И правильно. Без надежды нельзя ни в спорте, ни в жизни. Пример Родевича и Шурмея это еще раз доказал самым что ни на есть убедительным образом.