Вместо машин - пешеходы

Источник материала:

Вместо машин - пешеходы

Многие читатели «МК» время от времени интересуются, скоро ли в белорусской столице появятся пешеходные улицы, наподобие московского Старого Арбата. Некоторые минчане уверены, что от транспорта надо максимально «освободить» исторический центр города

Магда КРЕПАК

Пешеходной зоной в нынешнем году станет часть улицы Карла Маркса. Сейчас идет разработка соответствующей проектной документации. Об этом рассказал начальник управления благоустройства и городского дизайна Комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома Александр Андрончик.
Первоначально пешеходным станет только участок улицы Карла Маркса - от пересечения с Комсомольской до пересечения с улицей Володарского. Всю улицу сразу отдать в распоряжение пешеходов невозможно, ведь она, наряду с улицей Кирова, - транспортный дублер проспекта Независимости. Если единовременно закрыть ее для проезда, это принесет минчанам больше проблем, чем удобств.
По словам Александра Ивановича, улицей Карла Маркса число пешеходных зон в столице не ограничится. Учитывая опыт разных городов Европы, архитекторы и проектировщики и далее будут искать возможности для создания таких уголков.
Пешеходные зоны предусмотрены детальным планом в историческом центре Минска. Но тут есть свои особенности. Исторический центр реконструируется не просто как «красивая картинка». Он должен работать, жить. В прежние времена на этом городском «пятачке» попросту не было транспорта, разве что телеги ездили. Теперь ситуация иная. К объектам, которые размещаются в историческом центре, обязательно должны быть подъездные пути. Поэтому полностью пешеходной эта часть столицы вряд ли станет.

Теги: Минск