Поселок Красный, расположенный в Смоленской области всего в нескольких десятках километрах от российско-белорусской границы, хорошо известен любителям автоспорта. Каждый год здесь проходят соревнования по автокроссу, причем помимо российского зачета параллельно проводится и открытый "Славянский кубок". Традиционными участниками состязаний становятся не только российские, но и белорусские спортсмены. Не стал исключением и этот год: на прошедшем 16-17 июня Открытом кубке губернатора Смоленской области белорусы отметились призовыми местами в личном зачете, а заодно победили в командном первенстве!
В этот раз участников было как никогда много. Как, впрочем, и классов: два "легковых", три "багги" и дивизион, в котором участвуют внедорожники УАЗ. Для полного комплекта не хватало разве что грузовиков.
Объясняется такая массовость очень просто: Красный принимал одновременно и чемпионат, и Кубок, и первенство России по автокроссу. Но эти зачеты были интересны россиянам - белорусы же приехали на Открытый кубок губернатора Смоленской области, где они могли на равных бороться за призовые места. Наиболее сильно белорусское присутствие ощущалось в дивизионе Д1 (аналог белорусского Д2 - самые мощные автомобили, допускается турбонаддув и полный привод), где среди семнадцати стартовавших было семь наших спортсменов! А ведь приехали еще и борисовчане, которые традиционно отправились покорять класс "багги". Для Александра Шабалина гонка сложилась вполне удачно - он стал серебряным призером Кубка.
Но вернемся к дивизиону Д1. Увы, технические проблемы не позволили показать высокий результат минчанину Дмитрию Янковскому и витебчанину Вадиму Гарбузову - оба расположились в самом низу зачетной таблицы. Не повезло и дебютанту гонки Алексею Сивирчукову: из-за лопнувшего колеса его Seat отправился в кювет. На этом гонка для гродненца закончилась, хотя шансы на достойный результат были высокие - в полуфинале Алексей финишировал на четвертом месте. Оршанец Павел Папков и витебчанин Андрей Никитин по итогам всей гонки также оказались лишь в середине зачетной таблицы, так что все надежды на достойное выступление белорусов возлагались на Андрея Григорьева (Витебск) и Вадима Кишкурно (Минск).
Григорьеву до подиума не хватило совсем чуть-чуть. Он неплохо смотрелся в полуфинале, но в решающем финальном заезде оказался позади тройки лидеров, что и предопределило его итоговый четвертый результат. А что Кишкурно? Гонка для минчанина начиналась "многообещающе": лишь шестое место в квалификации и погнутые клапана, экстренный ночной ремонт и старт со второго ряда в полуфинале. Но в этом заезде Кишкурно финишировал вторым, а в финале стартовал уже бок о бок с лидером дивизиона Владиславом Кузьминым. Представитель Воронежа Кузьмин - сильный противник, в прошлом году ставший настоящим открытием в российском автокроссе. Он-то и возглавил гонку. Но несколько кругов спустя удача от россиянина отвернулась: ошибка в одном из поворотов привела к снижению скорости, чем и воспользовался Кишкурно. Гонщики поменялись ролями - Кузьмин стал догоняющим. На протяжении нескольких кругов он пытался прессинговать белоруса, но затем оставил попытки "достать" соперника - исход гонки был предрешен.
Вот так Вадим Кишкурно стал победителем дивизиона Д1. А благодаря третьему месту россиянина Олега Захаренкова, выступающего за минскую команду "Газавтосистем", белорусы победили еще и в командном зачете!
Приятно отметить успех наших спортсменов и вдвойне приятно, что это далеко не первое удачное выступление белорусов в российском автокроссе: в прошлом году Кишкурно и его команда уже становились победителями "Славянского кубка". Так что Красный для наших гонщиков - место явно счастливое.
Иван КРИШКЕВИЧ.
Главная
Гороскопы
