Пошла вторая неделя со дня ареста трех руководителей "Эмир Моторс", единственного официального дилера Toyota Motor в нашей стране. Правоохранители до сих пор хранят молчание, ссылаясь на тайну следствия. Однако большой тайны здесь нет, и факт возбуждения уголовного дела по статье "Уклонение от таможенных платежей" не стал новостью для белорусского сообщества автомобильных дилеров. Дилеры вздрогнули, перекрестились и еще раз недобрым словом вспомнили период с 2003 по 2005 год.
Сейчас уже трудно доподлинно восстановить мотивы чиновников, инициировавших в свое время введение различных таможенных ставок и сопутствующих таможенному оформлению платежей на автомобили для юридических и физических лиц. Скорее всего, повлияли союзнические настроения, которые заставили копировать тогдашний российский опыт. Еще более вероятно, что этому вопросу вообще не придавалось большого значения. Ну кто тогда покупал новые автомобили? Только очень богатые люди. А с них взять не грех. Для остального народа, который поголовно пробавлялся "бэушкой", ввели справедливую социально ориентированную пошлину.
Кто бы мог подумать, что благосостояние белорусского общества начнет расти, а вслед за ним - и спрос на новые автомобили и цивилизованные формы их обслуживания.
Шло время, менялись люди в кабинетах, уже никто не помнил "почему" и "зачем", но разница, доходившая до 3-5 тысяч долларов, продолжала существовать. В России почувствовали «ветер перемен» и свели эту разницу к минимуму, попутно амнистировав импортеров, использовавших так называемые "серые" схемы. А в Беларуси все оставалось по-прежнему. Появлялись новые дилеры, открывались салоны, медленно, но верно росли продажи. Робкие попытки таможенников обратить внимание на граждан, слишком часто ввозящих новые автомобили, но не всегда имевших для этого средства, успеха не имели, ведь формально никто ничего не нарушал - буква закона соблюдалась. Но буква порой превращается в статью под действием ряда обстоятельств.
Когда обороты дилеров достигли величин, достойных, чтобы на них обратили внимание компетентные органы, последовали проверки. Проверкой у нас никого не удивишь, как не удивишь и количеством проверяющих. Но что даст проверка? Обычные для любого хозяйствующего субъекта недочеты - там недоначислили, здесь недоплатили... Доплатим. Доначислим.
И вдруг, как гром среди ясного неба: "Государственный таможенный комитет РБ заявил о возбуждении уголовного дела в отношении должностных лиц ООО "Юкола-Сервис" и ООО "Юкола-Авто". Официальное обвинение: фигуранты этого дела неоднократно осуществляли незаконный ввоз на территорию Беларуси импортных автомобилей и проводили их таможенное оформление с уплатой пошлин по единой ставке для физических лиц, которые не являлись фактическими покупателями". Как сообщил тогда прессе начальник управления организации борьбы с контрабандой и административными таможенными правонарушениями ГТК Беларуси Андрей Михалькевич, впоследствии эти автомобили продавались в автоцентрах в качестве комиссионных. По материалам уголовного дела проходило 300 таких машин. Автодилеры использовали подставных физических лиц, которые за небольшое вознаграждение предоставляли свои паспорта для оформления на них ввозимых автомобилей. "Под раздачу" попали "Либерти Моторс", "РМ-Маркет", "Автодинамо", "Энергия", "Минск Лада" "РиМи авто".
Как случилось, что еще вчера считавшиеся законными действия сегодня оказались "уклонением от уплаты"? Помните, во всех официальных заявлениях речь шла о "подставных лицах"? Схема переставала быть законной только в том случае, если эти самые "подставные" вдруг решали признать себя таковыми. Имея такие показания, можно говорить и об "уклонении от уплаты". Видимо, аргументы, убеждающие участников "схемы" раскаяться и рассказать все начистоту, оказались весомыми. Тем не менее к каждому надо подойти индивидуально, а это работы невпроворот. Видимо, поэтому количество доказанных эпизодов ограничивается несколькими десятками, но отрабатываются они с высокой эффективностью.
Впрочем, последние усовершенствования законодательства несколько облегчили работу следственным органам. Теперь обвиняемый в экономических преступлениях может компенсировать нанесенный ущерб в обмен на освобождение от ответственности. Если, конечно, он согласен с предъявленной суммой. А чтобы лучше думалось...
Таковы условия. Или правила.
Сергей МИХАЙЛОВ.
Уголовный кодекс Республики Беларусь
Статья 231. Уклонение от уплаты таможенных платежей.
1. Уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере наказывается штрафом, или лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, или исправительными работами на срок до двух лет, или арестом на срок до шести месяцев, или лишением свободы на срок до трех лет.
2. То же деяние, совершенное повторно либо группой лиц по предварительному сговору, наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет или лишением свободы на срок до шести лет с конфискацией имущества или без конфискации.
Примечание. Уклонением от уплаты таможенных платежей в крупном размере признается уклонение, при котором сумма неуплаченных таможенных платежей превышает в две тысячи раз размер минимальной заработной платы, установленный на день совершения преступления.
Главная
Гороскопы
