Арендованный риск

Источник материала:

МИНЧЕНКО Павел

Как стать водителем всего за 20 тысяч рублей?

Взять автомобиль напрокат нынче несложно — достаточно фирм предлагают такую услугу. Правда, за руль арендованной машины сядет далеко не каждый. Кроме денег, которые нужно внести в кассу прокатчиков, необходимо еще и водительское удостоверение. Без него авто никому не доверят. Впрочем, с недавних пор появились другие варианты...

Объявление на столбе «Прокат скутеров! Цены, доступные каждому! Бери и катайся! Доставка в течение 15 минут в любую точку Могилева!» меня заинтересовало. Звоню, спрашиваю, всем ли дают напрокат двухколесную технику? «Конечно. По техническим характеристикам скутер — это мопед, а для управления мопедом прав не требуется. Поэтому кто сядет за руль, тот и поедет», — отвечает мой собеседник. Конкретизирую: на скутере хочет покататься моя дочь, которой еще 14 лет не исполнилось. В ответ — оптимистичное: «Нет проблем!» От теории решаю перейти к практике и делаю вид, будто сам решил освоить не известную мне до сих пор машину, прошу подвезти модный нынче двухколесник в определенное место. Пока жду скутер, делаю пару глотков пива. Когда нечто похожее на мотоцикл пригоняют, начинаю слегка покачиваться. Всем своим видом (вдобавок к пивному амбре) словно кричу: «Я нетрезв!» Но прокатчику, похоже, на все мои артистические ухищрения наплевать. Деловито показывает, как заводить двигатель, как трогаться с места и как тормозить. «Ликбез» продолжается секунд 30. Затем, взяв 20 тысяч рублей (столько стоит час катания) и паспорт в залог, парень исчезает. Я же остаюсь с пластиковым «китайцем» один на один. Очень хочется прокатиться по улице. Но не решаюсь. Хотя и имею 15–летний водительский стаж, за рулем двухколесного чуда с моторчиком не сидел ни разу. Поэтому страшно вот так, без подготовки, вливаться в транспортный поток. К тому же меня предупредили: если на корпусе прокатного скутера появится малейшая царапинка или вмятина, придется мне заплатить за ремонт. И я предпочел не рисковать — ни собственным здоровьем, ни техникой.

...Вывод, сделанный в результате журналистского эксперимента, удручает: за небольшие деньги почти любой желающий — вне зависимости от навыков, возраста или физического состояния — может стать моторизованным участником движения. Думаю, излишне объяснять, чем это чревато.

Начальник отделения технического надзора, дорожной инспекции и регистрационно–экзаменационной деятельности ГАИ УВД Могилевского облисполкома Михаил Невмержицкий категоричен: «Мы против того, чтобы скутеры напрокат выдавались всем без разбора. Ладно еще, если идет речь лишь о катании на закрытых площадках. А если подросток растеряется на оживленной дороге? Сейчас по предложению МВД готовятся дополнения к Правилам дорожного движения: для того чтобы ездить на велосипедах и мопедах по улицам, водителям нужно будет пройти обучение и получить соответствующий документ. Вот тогда технику смогут арендовать лишь те, у кого есть водительское удостоверение».

Но пока это лишь планы. Тем временем любителей погонять не смущает даже холодная и дождливая погода. На днях один такой «экстремал», не удержавшись на скользком асфальте, вместе со скутером чуть не оказался под колесами моей машины. К счастью, я успел увернуться от столкновения...

Фото Виталия ГИЛЯ, "СБ".