Белорусский экипаж в трансконтинентальной гонке "Экспедиция Трофи-2008" по льду преодолел Байкал

Источник материала: БелТА

Белорусский экипаж в международной трансконтинентальной гонке "Экспедиция Трофи-2008", которая началась 23 февраля в Мурманске и завершится 8 марта во Владивостоке, по льду преодолел Байкал.

Как отметил в беседе с корреспондентом БЕЛТА пресс-секретарь Комитета внедорожных соревнований Белорусской автомобильной федерации Данила Долматов, вот уже более 10 дней команды ведут трудную борьбу с бездорожьем, гололедом, метелями российского Севера. Это самая крупная в мире зимняя гонка-приключение. В нынешнем году впервые более 16 тыс.км через всю Россию - от Мурманска до Владивостока - преодолевает и белорусский экипаж. Дороги Сибири испытывают на прочность и людей, и джипы. В Красноярске белорусы задержались на ремонт, поэтому, прибыв к Байкалу, оказались перед выбором: или идти по тяжелой дороге, огибающей озеро, либо пересечь Байкал напрямую. В Иркутске было уже темно, и никто, даже из бывалых проводников на острове Ольхон, не согласился на ночной рейд по льду. И хотя большинство членов команды было за то, чтобы все же рискнуть и самим пересечь Байкал, капитан команды сказал "нет". Поэтому команда прибыла в Усть-Баргузин позже контрольного времени, что лишило ее всех премиальных очков, набранных ранее на трассе, но зато позволило продолжить борьбу.

Тем не менее, утром белорусы вышли на старт и успешно преодолели спецучасток по льду Байкала до Североуральска - это 3 часа пути. Следующий, труднейший третий этап - до Хабаровска. А финиш - 8 марта у маяка на берегу Тихого океана. Борьбу продолжают 10 команд.

Как уже сообщалось, российско-белорусская команда состоит из шести человек на двух джипах. Один экипаж команды составляют москвичи, второй - белорусы Артур Курбаков, Анатолий Байдачный и Ольга Данилейко. По условиям гонки в команде обязательно должна быть как минимум одна девушка, однако россияне не смогли найти достойную участницу команды. Ольга Данилейко возглавляет единственный в Беларуси экипаж в соревнованиях по джип-триалу.

Белорусы отправились в путь на Mitsubishi Pajero 1998 года выпуска с турбодизельным двигателем объемом 2,8 л.