История в объективе

Источник материала:

При разном отношении к профессии журналиста никто не станет отрицать роль «летописцев истории» как фиксаторов событий, живых и ярких деталей повседневной жизни. А если вкупе с пером корреспондент пользуется еще и фотокамерой, то цены ему нет

К 70-летию Заводского района фотографии, сделанные Францем Лютаревичем, обрели вторую жизнь. На них ветераны узнают себя молодыми, а юные «заводчане» пытаются угадать места, которые запечатлела камера неизменного на протяжении почти полувека фотокора газеты «Автозаводец».
Нельзя сказать, чтобы Франц мечтал об этой профессии с детства. Просто уж очень увлеченный был у них в школе руководитель кружка - сумел пробудить интерес у парня к фотографии, но дальше «щелканья» одноклассников да окружающих пейзажей дело не шло. А профессия виделась куда более серьезной. Но о ней можно было подумать завтра.
А завтра была война. Семья Лютаревичей не успела уйти на восток, слишком стремительно наступали немцы. Не успели и присоединиться к партизанам. Словно частым неводом оккупанты «загребали» юношей и девушек на работы в Германию. Многие вчерашние школьники тогда стали то ли узниками, то ли пленниками, то ли рабами.
Из концлагеря освободили в 1945-м. Некоторое время парень работал в бухгалтерии небольшого спиртзавода в провинции. В Минск по совету родственника-автозаводца перебрался после женитьбы. Пошел работать на МАЗ.
Франц трудился на копировально-фрезерном станке. О хозяине «умного» американского «Келлера» как-то написала газета «Сталинская молодежь».
Может быть, эта встреча с корреспондентом вскоре и привела Лютаревича в редакцию. Он пришел туда со снимками, сделанными занятым на время у друга фотоаппаратом. Снимки всем понравились, попросили сделать еще, а потом предложили и место в газете.
У Франца фактически не было выходных и праздников. Днем он снимал, а ночами запирался в маленькой фотолаборатории в подвале. Он снимал завод - рабочий и праздничный, усталый и веселый, его корпуса, цеха, поселок, где жили автомобилестроители. Снимал создание машин, их работу в пустынях, в тайге, в тундре, в карьерах, на бездорожье.
Снимал и район. Его бараки и новостройки, его людей - за станком и на праздничных демонстрациях, на отдыхе, в быту, руководителей, гостей и просто молодых парней, которые в будущем становились знаменитыми.
У Франца Фомича много журналистских наград: несколько медалей Всесоюзной выставки достижений народного хозяйства, дипломы, значки победителя соцсоревнований. Но одна награда, врученная в 1970 году, - самая памятная. Фотокорреспондента вызвал генеральный директор объединения Иван Демин. Руководитель строгий, по голове редко погладит. Но не собирался он пропесочивать Франца. В директорском кабинете был накрыт стол. «Посидим, Фомич, - пригласил генеральный. - На всех нас ты через объектив объективно смотришь, а теперь я на тебя также посмотрю». Посидели, поговорили, сфотографировались…
Франц Фомич перешагнул на девятый десяток, давно на пенсии. Но не перестает благодарить судьбу за встречу с редактором «Автозаводца» Яковом Евсеевичем Карповским: «Он не работу мне предложил, он подарил мне счастье».

Елена АВРИНСКАЯ, «МК»
Фото из архива Франца ЛЮТАРЕВИЧА