Маршрутка, не гони!

Источник материала:

Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Дорога может лишить жизни!» проводит сегодня Госавтоинспекция Минска

Основные причины, по которым чаще всего гибнут и получают увечья люди, из года в год практически не меняются. Переход проезжей части в неустановленном месте, нарушение правил проезда обозначенных переходов и перекрестков, несоблюдение скоростного режима, нарушение правил маневрирования и выезд на полосу встречного движения - все это рано или поздно приводит к дорожным авариям. И, пожалуй, самый большой резонанс получают ДТП, участниками которых становятся маршрутные транспортные средства.
- В прошлом году водители маршрутных такси стали участниками 44 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погиб один и получили травмы 60 человек, - говорит начальник ГУВД Мингорисполкома генерал-майор милиции Анатолий Кулешов. - По вине водителей маршруток в столице совершены 22 аварии, в которых пострадали 28 человек. За три месяца нынешнего года зарегистрировано четыре аварии, виновниками которых признаны водители маршруток. В этих ДТП получили травмы пять человек.
Что предпринимает ГАИ, чтобы подобных происшествий было меньше? За всеми маршрутами движения закреплены начальники служб и подразделений городского управления и районных отделов ГАИ. В прошлом году сотрудники Госавтоинспекции провели 130 комплексных обследований организаций, занимающихся перевозкой пассажиров, осуществили более 150 проверок технического состояния маршрутных автобусов перед выездом на линию и свыше 300 рейдов, во время которых проверяли соблюдение Правил дорожного движения водителями маршрутных такси. В итоге к административной ответственности привлечен 5.401 водитель, в том числе 3.211 - за эксплуатацию технически неисправного транспорта, а за выпуск его на линию наказание понесли 448 должностных лиц. И на этом профилактическая работа не заканчивается.
Ежедневно сотрудники ГАИ задерживают в столице около двух десятков пьяных автомобилистов. Редко, но бывают случаи, когда «под градусом» за руль садятся водители маршруток. Так, 9 мая прошлого года инспекторы задержали Д. Бондарева, который управлял «Фордом Транзит» на проспекте Любимова, находясь в состоянии алкогольного опьянения. 25 июня того же года под хмельком двигался по маршруту
№ 1186 водитель Н. Житков. В нетрезвом виде управлял маршрутным микроавтобусом «Форд Транзит» и был задержан 14 ноября 2007 года водитель М. Шевцов. А еще маршрутчики грешат тем, что управляют микроавтобусами без соответствующей категории «Д», без документов, подтверждающих заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, перевозят пассажиров в автобусах, у которых имеются неисправности тормозной системы и рулевого управления.
Насколько техническое состояние маршрутных микроавтобусов отвечает требованиям безопасности, корреспондент «МК» выяснял в ходе рейда вместе с госавтоинспекторами отдела ГАИ Советского РУВД Дмитрием Нестеркиным и Дмитрием Артюхом. Местом для проверки авто выбрали остановочный пункт на территории выставочного центра «Экспобел». В течение часа административные протоколы за различные нарушения инспекторы составили на четырех водителей. Так, Дмитрий Нестеркин обнаружил у «ГАЗели», принадлежащей ТЧУП «Марсунд», неисправность, при которой запрещается участие в дорожном движении. Естественно, микроавтобус сняли с маршрута № 1064, а на водителя составили административный протокол. Штраф в размере от 4 до 6 базовых величин также выпишут должностному лицу, ответственному за выпуск неисправной машины на линию. Течь жидкости из гидроусилителя руля Дмитрий
Артюх обнаружил во время осмотра другой «ГАЗели». Ее
водитель Дмитрий Пожитко признался, что на маршрутке работает всего полторы недели. В этот день он должен был отправиться ремонтировать сцепление, а о другой неполадке не знал.
Как отметили инспекторы, техническое состояние маршрутных транспортных средств в последнее время заметно улучшилось. Во время рейда мы увидели и другие маршрутки, можно сказать, образцово-показательные - как по техническому состоянию, так и по внешнему виду. Не было претензий у милиционеров к водителю авто «Мерседес Бенц» (маршрут № 1042), принадлежащего автобусному парку № 7. Под капотом - чистота, в салоне - порядок, на кузове, что редко увидишь, - наклейки с призывами обозначить себя в темное время световозвращающими элементами, пристегиваться ремнями безопасности, пропускать пешеходов, не разговаривать во время движения по телефону.
- Четыре года за рулем «ГАЗели», - поделился водитель Валерий Минчук. - Езжу по маршруту
№ 1064. За день километров 300 наматываю. Естественно, узлы и детали машины быстро изнашиваются. Однако руководство на ремонте не экономит.
КСТАТИ
В прошлом году сотрудники ГАИ задерживали водителей маршруток 184 раза за проезд перекрестков на запрещающий сигнал светофора, 277 раз - за превышение скорости, 395 - за нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части, 1.285 - за несоблюдение требований дорожных знаков и разметки, 2.756 раз - за управление технически неисправными микроавтобусами.