Екатеринбургский "Автомобилист" из-за финансовых проблем может сняться с чемпионата КХЛ

Источник материала: БелТА

За считанные дни до открытия тренировочных лагерей в клубах Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) руководство "Автомобилиста" из Екатеринбурга заявило о вероятности того, что команда снимется с розыгрыша.

В офис КХЛ поступили документы от руководства Свердловской области, в которых указывается, что регион не имеет возможности содержать команду. Хотя еще в феврале нынешнего года местные власти направили в Москву официальные гарантии того, что область готова заявить уральскую команду в новую лигу. По этой причине в ее составе не хватило места воскресенскому "Химику", который стал победителем во втором российском дивизионе, обыграв в финальной серии именно екатеринбуржцев. Но организаторы КХЛ решили дать шанс вернуться в элиту Екатеринбургу, который взрастил для советского и российского хоккея немало ярких звезд мирового уровня, но в новом веке никак не мог прорваться в сильнейший дивизион.

Когда казалось, что возрождение славных традиций не за горами, руководство Свердловской области дало задний ход. Правда, при этом председатель правительства Свердловской области Виктор Кокшаров, выступая на брифинге перед журналистами, обвинил в сложившейся ситуации КХЛ. По его словам, лига, приняв решение о своем расширении и обязательном создании дочерних команд, вынудила увеличить финансирование клуба с 300 млн. до 550 млн. российских рублей. "Мы не можем себе этого позволить. Сейчас мы приходим к мысли, что надо жить по средствам", - приводит слова Кокшарова "УралПолит.ру".

Президент КХЛ Александр Медведев решение об исключении из лиги "Автомобилиста" еще не принял, предоставив ему отсрочку. И президент "Автомобилиста" Михаил Папунин все еще надеется спасти клуб, попросив подключиться к решению проблем руководителей российского спорта, в том числе главу администрации президента России и по совместительству председателя совета директоров КХЛ Сергея Нарышкина, президента КХЛ Александра Медведева, руководителей Федерации хоккея России и даже секретаря областного политсовета "Единой России". Ведь от судьбы клуба, по мнению Михаила Папунина, зависят и перспективы развития детско-юношеского хоккея в регионе, и спортивный авторитет области, и имидж КХЛ. В подвешенном состоянии оказались 25 игроков, подписавших контракты с "Автомобилистом". Среди них известные чешские легионеры Радек Филипп и Томаш Дивишек, а также канадский голкипер Себастьян Шарпентье.

Тем временем руководство воскресенского "Химика" уже подтвердило, что в случае отказа "Автомобилиста" подмосковная команда готова заменить уральскую дружину в КХЛ. Российские СМИ сообщают, что аналогичное приглашение сделано также одной иностранной команде. Генеральный директор минской "Юности" Сергей Солонец в беседе с корреспондентом БЕЛТА признался, что наслышан о проблемах "Автомобилиста". Однако официальных предложений выступить в КХЛ уже в предстоящем сезоне "Юность", которая в конце весны также декларировала решимость примкнуть к новой лиге, пока не получала.

Так что пока официально подтверждено участие в КХЛ лишь одного белорусского клуба - минского "Динамо". Первая тренировка команды под руководством канадского специалиста Пола Гарднера должна состояться завтра, 15 июля, на малой площадке столичного Дворца спорта. Ожидается, что к занятиям приступят 27 хоккеистов.