Количество платных автомобильных дорог в Беларуси может увеличиться

26.08.2009 12:31 — |

Размер текста:: A; A; A

Источник материала:

Департамент "Белавтодор" министерства транспорта и коммуникаций предлагает сделать платным проезд по некоторым дорогам республики для белорусских автомобилистов, заявил в Минске на пресс-конференции начальник отдела развития дорожной сети департамента Владимир Мардилович.

"Сегодня рассматривается вопрос о взимании платы за проезд с транспортных средств за пройденный участок дороги", - сказал В.Мардилович. "По поручению правительства мы прорабатываем технико-экономическое обоснование этого решения", - пояснил он.

По словам В.Мардиловича, документ проходит последнее согласование, в ближайшее время он будет внесен в правительство.

По его мнению, окончательное решение "быть или не быть такому методу пополнения дорожного фонда", будет приниматься на уровне президента Беларуси. "Это очень серьезный вопрос", - сказал В.Мардилович.

По информации начальника отдела, платными могут стать 2,5-3 тыс. километров дорог Беларуси, которые являются транзитными с Запада на Восток. "Это может быть дорога от Бигосово из Латвии - Витебск-Полоцк-Россия, это, возможно, будет Брузги-Гродно-М-1, это, может быть, будет Берестовица-Барановичи-М-1", - сказал В.Мардилович. По его информации, проект решения предполагает, что участок дороги будет платным для всех. "Только ставки будут разные для белорусских и иностранных автовладельцев", - сказал начальник отдела.

В то же время, по его словам, платных дорог в том виде, как они существуют в Беларуси сегодня, больше не будет.

В.Мардилович сообщил, что расчеты показывают невыгодность создания платных дорог. "При такой интенсивности движения, которая существует у нас в стране, и при тех ставках, которые существуют, например, в западных странах, окупаемость вложенных в такую дорогу инвестиций, примерно, 35 и более лет", - пояснил В.Мардилович. Ни один инвестор, который имеет возможность вложить свои средства в такой вид деятельности, на такое не пойдет, считает он. "Поэтому вопрос о платных дорогах в стране практически закрыт", - резюмировал В.Мардилович.

Белавтодор предлагает сделать платным проезд по некоторым дорогам республики
Департамент "Белавтодор" министерства транспорта и коммуникаций предлагает сделать платным проезд по некоторым дорогам республики для белорусских автомобилистов, заявил в Минске на пресс-конференции начальник отдела развития дорожной сети департамента Владимир Мардилович.

"Сегодня рассматривается вопрос о взимании платы за проезд с транспортных средств за пройденный участок дороги", - сказал В.Мардилович. "По поручению правительства мы прорабатываем технико-экономическое обоснование этого решения", - пояснил он.

По словам В.Мардиловича, документ проходит последнее согласование, в ближайшее время он будет внесен в правительство.

По его мнению, окончательное решение "быть или не быть такому методу пополнения дорожного фонда", будет приниматься на уровне президента Беларуси. "Это очень серьезный вопрос", - сказал В.Мардилович.

По информации начальника отдела, платными могут стать 2,5-3 тыс. километров дорог Беларуси, которые являются транзитными с Запада на Восток. "Это может быть дорога от Бигосово из Латвии - Витебск-Полоцк-Россия, это, возможно, будет Брузги-Гродно-М-1, это, может быть, будет Берестовица-Барановичи-М-1", - сказал В.Мардилович. По его информации, проект решения предполагает, что участок дороги будет платным для всех. "Только ставки будут разные для белорусских и иностранных автовладельцев", - сказал начальник отдела.

В то же время, по его словам, платных дорог в том виде, как они существуют в Беларуси сегодня, больше не будет.

В.Мардилович сообщил, что расчеты показывают невыгодность создания платных дорог. "При такой интенсивности движения, которая существует у нас в стране, и при тех ставках, которые существуют, например, в западных странах, окупаемость вложенных в такую дорогу инвестиций, примерно, 35 и более лет", - пояснил В.Мардилович. Ни один инвестор, который имеет возможность вложить свои средства в такой вид деятельности, на такое не пойдет, считает он. "Поэтому вопрос о платных дорогах в стране практически закрыт", - резюмировал В.Мардилович.

Первоисточник: