Беларусь намерена привлекать инвесторов для развития придорожного сервиса

Источник материала:

  16 октября в Минске на IV латвийско-белорусском инвестиционном форуме начальник управления содержания дорожной сети департамента "Белавтодор" Александр Головнев сообщил, что согласно опросу водителей, следующих транзитом по Беларуси, они готовы оставлять в объектах придорожного сервиса в среднем 40—60 евро. Об этом пишет БелаПАН.

Он сообщил, что опрос проведен среди 3 тыс. водителей, как белорусских, так и следующих транзитом. Удовлетворительно оценили количество АЗС в стране 84% респондентов, пунктов питания — 40%, охраняемых стоянок — 31%, гостиниц — 24%. "На эти цифры может ориентироваться потенциальный инвестор. Мы готовы предоставить информацию о продаваемых участках, транспортных потоках и другую информацию любому потенциальному инвестору", — сообщил А.Головнев.

В Беларуси разработан ряд документов по привлечению иностранных инвесторов в развитие придорожного сервиса, отметил специалист. Так, объект в течение двух лет со дня ввода в эксплуатацию не облагается налогом на недвижимость, прибыль организации не облагается налогом в течение пяти лет. Кроме этого, банки имеют возможность выдавать кредиты под создание объектов по ставке, которая равна 2/3 ставки рефинансирования.

По информации А.Головнева, сегодня в Беларуси 1,5 тысячи платных объектов придорожного сервиса. Среди них 350 АЗС, 80 гостиниц, 450 пунктов торговли, 470 пунктов питания. 32% этих организаций являются государственной собственностью, 62% — частной и "только 6% — иностранной". Самая "обеспеченная сервисом" является дорога М1/Е30 Берлин — Варшава — Минск — Москва, на которой расположено 187 объектов придорожного сервиса. "Мы имеем очень неравномерное размещение этих объектов, насыщенное по главной магистрали и возле крупных городов и малочисленное на других дорогах", — отметил начальник управления "Белавтодора".

Теги: Минск