Porsche остается единственным автоконцерном, не планирующим сокращать производство

Автомобильная промышленность Германии все сильнее страдает от кризиса, развивающегося в мировой экономике. Крупнейшие автопроизводители заявляют о снижении производства автомобилей в 2009 году и о сокращении рабочих мест.

Единственным немецким автоконцерном, который не имеет планов по сокращению производства, пока остается Porsche, передает "Немецкая волна". По заявлению пресс-секретаря Porsche Альбрехта Бамлера, на заводах компании в Штутгарте и Лейпциге конвейеры работают с полной загрузкой.

Между тем, по оценкам немецкого эксперта Фердинанда Дуденхеффера, в 2009 году в немецкой автомобильной индустрии будут сокращены от 10 до 20 тыс. рабочих мест. Если ситуация не изменится, то в ближайшие 10 лет в Германии будет на 100 тыс. рабочих мест меньше в сфере автопрома.

В частности, моторостроительный завод Ford в Кельне, полагает эксперт, придется закрывать уже в ближайшее время. Представитель Ford не исключил возможность перебазирования предприятия в румынский город Крайова. Пока в ряде цехов объявлен сокращенный рабочий день, некоторые конвейеры полностью остановлены.

Кризис затронул не только американских производителей в Германии, таких как Ford, но и немецких. Opel уже сокращает производство - как в Германии, так и во всей Европе. О намерении сократить производство объявило и руководство BMW. В 2006 году заводы Opel произвели в Германии около 335 тыс. машин, BMW - около 273 тыс.

Автоконцерн Daimler объявил о планах отправить на рождественские каникулы рабочих завода Зиндельфинген (крупнейшего на территории Германии) на неделю раньше, чем предполагалось. Весь 2008 год объемы продаж всех моделей Mercedes, Smart и Maybach снижались, по сравнению с 2007 годом. Единственная модель, показавшая рост, - это Mercedes C-Klasse.

В 2008 году, по прогнозам Ф.Дуденхеффера, в Германии будет произведено около 3,1 млн автомобилей. В 2009 году эта цифра может упасть ниже 3 млн. А в 2006 году в Германии было произведено почти 3,5 млн автомобилей. В частности, с конвейеров концерна Volkswagen тогда сошло около 700 тыс. новых машин.