Правительство США может выделить автопрому $15-17 млрд

Члены Конгресса США от Демократической партии договорились с Белым домом о выделении американским автопроизводителям от $15 миллиардов до $17 миллиардов долларов - вдвое меньше, чем просит "Большая тройка", сообщили два сотрудника Конгресса.

В пятницу была достигнута принципиальная договоренность, но переговоры продолжатся в субботу, сказал один из сотрудников.

По мнению старшего сотрудника экспертной организации "Центр за американский прогресс" Дэниела Вайсса, конгрессмены-демократы будут выступать за увеличение госпомощи после вступления демократа Барака Обамы в должность президента 20 января.

"Краткосрочный кредит - это все равно что лечить кровотечение пластырем", - сказал Вайсс. "Они по-прежнему будут пытаться спасти пациента в январе".

Балансируя на грани банкротства, американские автомобильные компании просят у правительства в общей сложности $34 миллиарда. General Motors хотел бы получить $4 миллиарда немедленно, $8 миллиардов в начале 2009 года и еще $6 миллиардов в случае дальнейшего ухудшения его финансового положения. Chrysler просит $7 миллиардов, причем уже в этом месяце.

Ford Motor сказал, что пока располагает достаточными средствами, однако позже ему может понадобиться кредит на $9 миллиардов.

Две недели назад речь шла о $25 миллиардах, но автопроизводители получили отказ, в частности потому что не предоставили конкретных планов выхода из кризиса, а генеральные директора всех трех компаний прибыли в Вашингтон на персональных самолетах.

В этот раз Рик Вагонер из GM, Алан Малалли из Ford и Боб Нарделли из Chrysler приехали из Детройта на гибридных версиях автомобилей своих компаний, привезя с собой планы дальнейшего развития бизнеса.

Впрочем, многие законодатели скептичны по отношению к этим планам, говоря ,что в прошлом компании не смогли отойти от производства больших "пожирателей бензина" в пользу более экономичных моделей.

С другой стороны, как Конгресс, так и правительство настроены предотвратить крах национального автопрома, где заняты 250.000 сотрудников, не считая работников смежных отраслей.

"В условиях худшей экономической ситуации со времен Великой депрессии это стало бы ужасной катастрофой", - сказал о возможном банкротстве автопроизводителей Барни Франк, председатель Комитета по финансовым услугам палаты представителей, во время переговоров с главами компаний.