"100 дорог": Камень-ножницы-бумага

Источник материала:

2 июля 2009 Общество
Андрей Коровайко, Радио TUT.BY Беларусь может лишиться самого значимого символа советской эпохи. Знаменитые на весь Советский Союз добрушские тетради, рискуют последовать в Лету вслед за коммунистической империей. Бумажная фабрика в Добруше переживает не самые лучшие времена: конкуренция в бумажном бизнесе выросла в разы, а большая часть основных средств фабрики давно справила свой 100 летний юбилей.

Добрушские тетради и добрушский фарфор – вот первое, что приходит на ум при упоминании центра района, граничащего с Россией и Украиной. Сложно сказать, чем в Добруше гордятся больше – 139-летней бумажной фабрикой или 31-летним фарфоровым заводом.















Не выдержал конкуренции

Собственно, город родился с открытием в 1870 году Федором Паскевичем бумажной фабрики. Здесь производили почти половину всей бумаги Российской Империи. Благодаря фабрике, именно в Добруше появилась первая в России гидроэлектростанция и первая телефонная станция. Именно здесь впервые был введен 8-часовой рабочий день.









Все передовое, что появлялось в Европе, тут же перенималось руководством фабрики в Добруше, и уже потом распространялось дальше на восток. В СССР каждый шестой школьник писал в тетрадке, выпущенной добрушской фабрикой. Во все времена бумажная фабрика процветала и кормила город. Но в 80-е годы 20 века все изменилось.











Последняя бумагоделательная машина на фабрике была установлена до аварии на Чернобыльской АЭС. Такая "молодая" машина здесь одна, остальным старушкам – больше ста лет. Самая старая машина производит бумагу еще с конца 19 века. Причем все это происходит в тех же стенах, которые возводили почти 140 лет назад. Конечно, такому старому производству сложно выдержать конкурентную борьбу.











Это в советские времена Добруш был монополистом на белорусском рынке школьных и общих тетрадей. А сегодня при каждой типографии есть станок, штампующий подобную продукцию. Полтора года назад фабричное производство присоединили к "Гомельобоям", но и это не очень-то помогло.

На фабрике очень рассчитывали на спасение – в случае, если бы было принято решение строительства на ее базе производства газетной бумаги. Но, как известно, судьба распорядилась иначе: газетную бумагу решено было производить в Шклове. Руководство Добрушской фабрики приводит миллионы доводов в пользу выбора их площадки: и территория позволяет, и вся инфраструктура создана, и свои кадры обученные, и железнодорожные пути подведены, и граница с Россией и Украиной рядом, – бери да строй! "Мы бы уже давно начали производство, а в Шклове до сих пор идут бесконечные пуско-наладочные работы", - говорят добрушские бумагоделы.



Но теперь уж – чего кулаками махать? Остается Добрушу выпускать нижний слой для гомельских обоев, техническую бумагу (мешочную, оберточную, гофрированную), да тетрадки. Но и здесь не все ладно: кризис сказывается. В этом году потеряли украинский рынок, поставки в Россию восстановили только к июню, да и то не в тех объемах, что в прошлом году.





Меж тем, макулатура, идущая в производство, - большей частью импортная, из России. Так что выпуск бумаги сокращают, но производство пока не останавливается.

Кризис? Какой кризис?

Совсем другая картинка на Добрушском фарфоровом заводе. Причем яркость красок видна невооруженным глазом, даже если рассматривать эту картинку отдельно, а не в контрасте с бумажным производством. Как-то даже неловко сравнивать два предприятия, разница в возрасте которых – более века. Тем не менее, в Добруше оба предприятия считают градообразующими.





Со сбытом фарфора дела идут в гору, несмотря ни на какие кризисы. Это особенно удивляет, если учесть, что подобные производства в России останавливаются, и даже Минский фарфоровый завод чиновники устали вытягивать из ямы объявив-таки банкротом.











Так что Добруш де-факто является чуть ли не монополистом на фарфоровом рынке Союзного государства. Но Россия – далеко не единственный экспортер добрушских сервизов. Порядка 40-50 процентов продукции расходится по всему миру.
 










Больше проблем с внутренним рынком – берут, но не рассчитываются. Сегодня просроченная дебиторская задолженность на предприятии составляет 900 миллионов рублей, а всего тут ожидают оплаты за поставленную продукцию на три миллиарда рублей. А оборотные средства добрушскому заводу нужны как воздух: все сырье, используемое в производстве – импортное. Донецкая и Иркутская области поставляют глину, Польша – золото, Мурманск – пегматит… песок – и тот привозят из Винницкой области.







Но самое грустное – фирменную упаковку для своей продукции Добрушский фарфоровый завод заказывает в Железногорске. Продукция родной Добрушской бумажной фабрики по качествам уже не дотягивает. Увы.

Постскриптум

На проходной Добрушской бумажной фабрики "Герой труда" рабочих и посетителей встречает сидящий вразвалку Ленин в человеческий рост. Местные старожилы рассказывают, что раньше рядом с ним сидел такой же Сталин. Во времена правления Хрущева, осознав все ужасы культа личности Иосифа Джугашвили, его фигуру с постамента сняли, и остался Вождь пролетариата один-одинешенек, с неестественно поднятой левой рукой, некогда панибратски лежавшей на сталинском плече с погонами.



Так же, пожалуй, однажды останется в Добруше один лидер – фарфоровый завод. А бумажного производства не станет – за ненадобностью…

Авторы проекта "100 дорог" благодарят 3G оператора связи DIALLOG за предоставленный мобильный интернет

* * * 

Каждый интернет-пользователь сможет не просто читать и смотреть наши репортажи, но и дополнить наш интерактивный атлас любой полезной информацией - от текстовых сообщений об интересных местах и людях нашей Родины до фотографий и видеороликов. Тексты, фото и видео, а также контактную информацию для организации встреч с журналистами вы можете присылать на адрес проекта 100dorog@tutby.com. Для контактов с командой проекта доступен номер ICQ 470659469 либо Skype radiotutby.

Аудиорепортажи проекта "100 дорог" слушайте ТУТ

* * * 

Читайте по теме "100 дорог":

"100 дорог": Первый интерактивный мультимедийный атлас Беларуси

"100 дорог": Особенности женской охоты

"100 дорог": Рукотворная радуга

Наши партнеры

Автоцентр KIA "Атлант-М Боровая" - эксклюзивный дистрибьютор KIA MOTORS в Беларуси; компания продает новые автомобили, оригинальные запчасти и аксессуары KIA, предлагает сервисное обслуживание на фирменной СТО. ОАО "Белагропромбанк" занимает лидирующие позиции на рынке финансовых услуг Беларуси. Подразделения банка, функционирующие во всех областных и районных центрах страны, предоставляют полный спектр современных банковских услуг. Клиентами Белагропромбанка являются порядка 30 тыс. корпоративных клиентов и более 1 млн. физических лиц. "Савушкин продукт" - признанный лидер в производстве натуральных молочных продуктов в Беларуси - несет радость и здоровье людям, создавая качественную и разнообразную продукцию. МТС - лидер по числу абонентов и по охвату Беларуси мобильной связью. В зоне доступа МТС - 94,3% территории страны, где проживает 98,86% ее населения. Услугами оператора связи в Беларуси пользуется 4,42 млн абонентов. СП "БЕЛПРОНТО" ООО — белорусское подразделение известного российского медиа-холдинга "Пронто-Москва" - создателя и владельца бренда Из рук в руки. Наиболее известные проекты - газеты "Из рук в руки", "Работа сегодня", журналы "АВТО", "Вся недвижимость", "Бизнес-регион", интернет-проекты irr.by и automania.by . Всего 20 успешных медиа-проектов. Kolobok.by – самый крупный интернет-магазин подарков в Беларуси. Ассортимент насчитывает порядка 2500 товаров более чем в ста категориях подарков для женщин, мужчин и детей. "Атлант Телеком" — торговая марка компании ИП "Альтернативная цифровая сеть" - один из наиболее динамично развивающихся коммерческих Интернет-провайдеров в республике. Располагает крупнейшей в столице собственной волоконно-оптической сетью передачи данных. Регионы присутствия - Минск, Гомель, Гродно, Могилев, Брест и Витебск.

Теги: Брест, Витебск