Почему нельзя садиться за руль в жару?

Источник материала:

В жаркую погоду, по наблюдениям ГАИ, преобладают лобовые столкновения, съезды в кювет, опрокидывания, а также наезды на пешеходов и велосипедистов.

Госавтоинспекция рекомендует водителям при возможности отказаться от дальних поездок. За минувшие выходные, когда температура поднялась до +35, в республике было совершено 39 ДТП, в которых 10 человек погибло и 52 получили ранения, сообщили собеседники агентства.

При недомогании или перегреве нужно остановиться в тени и не продолжать движение, пока не станет лучше, советуют инспекторы. А что советуют врачи и автомобилисты со стажем?

СОВЕТЫ ВРАЧА

Если проблемы с сердцем - за руль садиться нельзя!

1. Перед поездкой хорошо выспаться, отдохнуть, запастись питьевой водой. Одежда должна быть светлых тонов, из хлопчатобумажной или льняной ткани. Главное - ничего облегающего и синтетического.

2. Если во время поездки чувствуете слабость, головокружение, повышение температуры тела, немедленно остановитесь. Ведь такие симптомы говорят о тепловом ударе, который часто приводит к потере сознания. Нужно лечь, на лоб положить холод, например мокрую тряпочку.

3. Людям, страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями (артериальная гипертензия, ИБС, нарушения ритма), в жару за руль садиться нельзя! Если все же придется выезжать, то обязательно иметь в салоне лекарства, которые принимают при гипертонических кризах и приступах стенокардии (таблетки или спрей нитроглицерина, каптоприл).

4. Контактные линзы лучше не использовать.

5. Салон автомобиля должен хорошо вентилироваться. Но не нужно, чтобы кондиционер работал постоянно. Минут за 15 - 20 до остановки его необходимо выключить и дать возможность телу адаптироваться к высокой температуре. Иначе может возникнуть угроза простудных заболеваний.

Советы давал Денис МОИСЕЕНКО, врач оперативного отдела скорой медицинской помощи.

СОВЕТЫ ОТ АВТОЛЮБИТЕЛЯ СО СТАЖЕМ

Ездить на машине в жару можно, но нужно ее подготовить.

1. Промыть радиатор охлаждения двигателя. Он забивается пухом, мусором, пылью, насекомыми, и жидкость охлаждается недостаточно. И это опасно. А когда все соты радиатора свободны от мусора, они охладят антифриз, а значит, и двигателю перегрев не страшен.

2. В расширительном бачке радиатора (искать под капотом) жидкости должно быть максимум (до верхней отметки).

3. Если жара длится долго, то масло надо заливать погуще, с большей степенью вязкости. Если для вашей машины подходит  20W50 - это идеальный вариант.

4. В первую очередь страдают черные резиновые и пластмассовые детали - они могут растрескаться от жары, потерять лоск, а пластмасса может даже потечь (такие случаи были в моей практике). Поэтому ставьте машину в гараж, под тент или прикрывайте лобовое стекло солнцезащитными шторками (фольгированные самые эффективные). В конце концов, накиньте на машину кусок брезента. Ведь если на градуснике 30, то салон машины под открытым солнцем нагревается до 50 - 60 градусов.

5. От жары растет давление в шинах. И шины могут лопнуть. Не поленитесь съездить на шиномонтаж и отрегулировать давление.